
Η Σαουδική Αραβία θα είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός υδρογονανθράκων στον κόσμο, ακόμα και το 2050, δήλωσε την Πέμπτη 25 Ιουνίου ο υπουργός Ενέργειας του Βασιλείου, πρίγκιπας Abdulaziz, μιλώντας κατά τη διάρκεια ενός εικονικού συνεδρίου που συγκλήθηκε από το Ινστιτούτο Μελλοντικών Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας (FII-I).
Στο ψηφιακό αυτό συνέδριο συζητήθηκαν η ανάκαμψη από την πανδημία του κορονοϊού και το πώς μπορούν να τεθούν σε προτεραιότητα η βιωσιμότητα και οι πράσινες στρατηγικές.
Ερωτηθείς για τις προβλέψεις του όσον αφορά την αγορά πετρελαίου το 2050, ο υπουργός Ενέργειας σημείωσε ότι ο τομέας πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας θα παραμείνει ισχυρός. «Μπορώ να διαβεβαιώσω ότι η Σαουδική Αραβία θα παραγάγει και το τελευταίο μόριο υδρογονάνθρακα και θα το χρησιμοποιήσει με τον πιο φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλή και βιώσιμο τρόπο», ανέφερε ο Σαουδάραβας αξιωματούχος, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι «θα είμαστε ο τελευταίος και μεγαλύτερος παραγωγός υδρογονανθράκων ακόμα και τότε».
Η Σαουδική Αραβία είναι σήμερα ο παραγωγός πετρελαίου χαμηλότερου κόστους στον κόσμο, με κόστος εξόρυξης περίπου 3$ ανά βαρέλι.
Επιπλέον, ο πρίγκιπας Abdulaziz αναφέρθηκε στην επιτυχημένη αντίδραση του Βασιλείου στην κρίση από υγειονομικής άποψης, καθώς δεν παρατηρήθηκαν ελλείψεις σε υγειονομικό υλικό.
«Έχουμε τη δυνατότητα να παράγουμε μάσκες, παρότι δεν το έχουμε κάνει τώρα, καθώς επίσης και όλα τα μέσα ατομικής προστασίας, ενώ ήδη παράγουμε μεγάλες ποσότητες απολυμαντικών. Χρειάζεται πειθαρχία και αφοσιωμένους ανθρώπους», κατέληξε ο Σαουδάραβος υπουργός.
Φωτό: Ri Butov/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ