
Σε θετική πορεία βρίσκεται ο Παναμάς, όσον αφορά τον αριθμό των πλοίων που είναι εγγεγραμμένα στο νηολόγιό του. Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η παγκόσμια ναυτιλία στο σύνολό της ένεκα της πανδημίας του Covid-19, το νηολόγιο του Παναμά κατέγραψε αυξήσεις στις εγγραφές πλοίων για το πρώτο τετράμηνο του 2020.
Την περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου εγγράφηκαν στο εν λόγω νηολόγιο 389 νέα πλοία. «Η συντονισμένη δουλειά μιας ομάδας που είναι αποφασισμένη να ξεπεράσει τους καθορισμένους στόχους αποτελεί κλειδί για τη διατήρηση της θέσης μας», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της Εμπορικής Ναυτιλίας της Ναυτικής Αρχής του Παναμά (AMP), Rafael Cigarruista.
Εκ των 389 εγγεγραμμένων πλοίων, τα 137 είναι νεότευκτα, μειώνοντας τον μέσο όρο ηλικίας του στόλου του νηολογίου, ο οποίος πλέον ανέρχεται στα 18,3 έτη (συμπεριλαμβανομένου και του αλιευτικού στόλου).
Όσον αφορά τον τύπο των πλοίων, ο Παναμάς συνεχίζει να προσελκύει πλοία χύδην φορτίου, με 123 νέα bulk carriers.
Ωστόσο, σύμφωνα με όσα αναφέρει το νηολόγιο του Παναμά, ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι σημαντικός αριθμός από τα πλοία του νηολογίου θα πρέπει σύντομα να διαλυθούν, ενώ παράλληλα οι νέες ναυπηγήσεις έχουν μειωθεί σημαντικά, κυρίως λόγω της πανδημίας του Covid-19. Οι αρμόδιες αρχές του νηολογίου έχουν δεσμευτεί να συνεχίσουν το έργο τους για τη διατήρηση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος του νηολογίου, το οποίο διατηρεί υψηλές θέσεις και αποδόσεις σε αριθμό εγγεγραμμένων πλοίων εδώ και 27 συνεχόμενα χρόνια.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ