
Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Reuters, οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου σημείωσαν αύξηση την Τρίτη 16 Ιουνίου, με το Brent crude να τελεί υπό διαπραγμάτευση στα $41,34 ανά βαρέλι. Η αύξηση αυτή της τιμής αποτελεί απόρροια των εκτιμήσεων του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) για ανοδική πορεία της ζήτησης πετρελαίου για το υπόλοιπο του 2020.
Το μηνιαίο report της IEA κάνει λόγο για αύξηση της ζήτησης πετρελαίου σε 91,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα για το υπόλοιπο του 2020, αύξηση κατά 500.000 βαρέλια την ημέρα σε σχέση με τις αντίστοιχες εκτιμήσεις του Οργανισμού για τον Μάιο.
Ωστόσο, η IEA τόνισε ότι η ραγδαία μείωση των πτήσεων λόγω της πανδημίας του Covid-19 δεν θα επιτρέψει την επιστροφή της ζήτησης σε επίπεδα προ πανδημίας πριν από το 2022.
Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου τον Μάιο μειώθηκε κατά σχεδόν 12 εκατ. βαρέλια την ημέρα, με τα μέλη του OPEC+ να μειώνουν την παραγωγή πετρελαίου κατά 9,4 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Σύμφωνα με το report της IEA, αυτό σημαίνει ότι τα μέλη του OPEC τήρησαν το 89% των συμφωνημένων περικοπών παραγωγής πετρελαίου για τον Μάιο. Τα κράτη-μέλη του OPEC+ συμφώνησαν αυτόν τον μήνα για περαιτέρω περικοπές, που θα αγγίξουν τα 9,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα, με τη Ρωσία και τη Σαουδική Αραβία να παροτρύνουν τα μέλη που δεν συμμορφώθηκαν πλήρως με τις συμφωνηθείσες περικοπές να καλύψουν το χαμένο έδαφος μέχρι τον Οκτώβριο.
Παρ’ όλα αυτά, ανησυχία προκαλεί το ενδεχόμενο δεύτερης φάσης lockdown λόγω μιας νέας έξαρσης των κρουσμάτων του Covid-19. «Εάν ο κόσμος αντιμετωπίσει ένα δεύτερο κύμα Covid-19 όπως αντιμετώπισε το πρώτο, τότε θα βιώσουμε μείωση της ζήτησης, που δεν ήταν στο αρχικό πλάνο», δήλωσε στο Reuters ο επικεφαλής των πετρελαϊκών αγορών της Rystad Energy, Bjornar Tonhaugen.
Φωτό: David Mark/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ