
Με μια οικονομική ύφεση που αναμένεται στο -1,4% από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) φέτος, η Ανγκόλα προβλέπεται ότι θα πληγεί λιγότερο από τους γείτονές της και από τις υπόλοιπες αφρικανικές χώρες παραγωγούς πετρελαίου. Ωστόσο, η κρίση έρχεται σε μια εποχή που ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου της Υποσαχάριας Αφρικής προσδοκά σε ισχυρά έσοδα από το πετρέλαιο, προκειμένου να χρηματοδοτήσει πρωτοβουλίες οικονομικής διαφοροποίησης.
Όπως μεταδίδει το δίκτυο CNBC, για να ενισχύσει τις επενδύσεις σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, η διοίκηση του προέδρου João Lourenço πραγματοποίησε μια πλήρη αναθεώρηση του κανονιστικού πλαισίου της βιομηχανίας.
Σε τηλε-ημερίδα που διοργάνωσε το Αφρικανικό Ενεργειακό Επιμελητήριο, οι συμμετέχοντες συμφώνησαν ότι θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για να ανακάμψει η οικονομία της χώρας, και ιδίως ο τομέας του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, από την τρέχουσα κρίση. Μετά το 2021, οι προοπτικές για τον κλάδο φαίνονται εξαιρετικά θετικές, με πολλά υποσχόμενες ευκαιρίες ανάπτυξης σε διάφορους τομείς για διεθνείς επενδυτές και τοπικούς παράγοντες.
Προκειμένου να διευκολυνθούν οι επενδύσεις σε αυτές τις δύσκολες στιγμές, το Αφρικανικό Ενεργειακό Επιμελητήριο ενθάρρυνε την κυβέρνηση της Ανγκόλας να χαλαρώσει τους περιορισμούς στις θεωρήσεις και να μειώσει τη γραφειοκρατία, και να ακολουθήσει την ατζέντα της κοινής λογικής για την ενέργεια.
Η μακρά ιστορία της Ανγκόλας στην εξερεύνηση και στην παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου σημαίνει ότι η χώρα διαθέτει καλύτερα εκπαιδευμένο τοπικό εργατικό δυναμικό, που μπορεί να κινητοποιηθεί και να αντικαταστήσει ακριβό ξένο εργατικό δυναμικό σε βασικές θέσεις σε ολόκληρο τον κλάδο. Ομοίως, οι τοπικές εταιρείες υπηρεσιών έχουν την ευκαιρία να μεγιστοποιήσουν τις συνέργειές τους και να προσφέρουν φθηνότερες υπηρεσίες. Ως αποτέλεσμα, η κρίση αναμένεται να δώσει μια επιπλέον ώθηση στις τοπικές προσπάθειες ανάπτυξης, οι οποίες βρίσκονται σε άνοδο εδώ και μία δεκαετία.
Ενώ η Ανγκόλα αντιμετωπίζει το ίδιο είδος αβεβαιότητας με άλλες αφρικανικές αγορές πετρελαίου, με παρόμοιες προκλήσεις όπως η μεταβλητότητα στις συναλλαγματικές ισοτιμίες, οι περιορισμοί capex και οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί, οι κλάδοι του πετρελαίου και του φυσικού αερίου επωφελούνται από ισχυρή πολιτική βούληση και ξεκάθαρο όραμα για το μέλλον.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ