
Η Ευρωπαϊκή Ένωση και το Μεξικό ολοκλήρωσαν και τις τελευταίες λεπτομέρειες για τη νέα εμπορική τους συμφωνία. Ο Ευρωπαίος επίτροπος Εμπορίου, Phil Hogan, και ο υπουργός Οικονομίας του Μεξικού Graciela Márquez Colín, σε τηλεφωνική κλήση τους την Τρίτη 28 Απριλίου, συμφώνησαν το πλαίσιο εφαρμογής του ανοίγματος των αγορών προκειμένου ΕΕ και Μεξικό να προχωρήσουν στην υπογραφή και στην επικύρωση αυτής της συμφωνίας.
Ο επίτροπος Εμπορίου Phil Hogan ανέφερε: «Ενώ οι προσπάθειές μας έχουν επικεντρωθεί στην αντιμετώπιση της κρίσης του κορονοϊού, εργαζόμαστε επίσης για να προωθήσουμε την ατζέντα ανοιχτού και δίκαιου εμπορίου, η οποία εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντική. Η διαφάνεια, οι εταιρικές σχέσεις και η συνεργασία θα είναι ακόμα πιο ουσιαστικές καθώς ανοικοδομούμε τις οικονομίες μας όταν περάσει ο κίνδυνος από αυτή την πανδημία. Είμαι, λοιπόν, πολύ χαρούμενος που με τους Μεξικανούς εταίρους μας μοιραζόμαστε παρόμοιες απόψεις. Η σημερινή συμφωνία αποτελεί σαφή απόδειξη της κοινής μας δέσμευσης να προωθήσουμε την ατζέντα συνεργασίας. Αυτή η συμφωνία ‒μόλις τεθεί σε ισχύ‒ θα βοηθήσει τόσο την ΕΕ όσο και το Μεξικό να στηρίξουν τις οικονομίες μας και να ενισχύσουν την απασχόληση».
Με βάση τη νέα συμφωνία ΕΕ-Μεξικού, στο εμπόριο μεταξύ ΕΕ και Μεξικού δεν θα ισχύουν δασμοί. Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης κανόνες για την αειφόρο ανάπτυξη, όπως η δέσμευση για την αποτελεσματική εφαρμογή της Συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή. Οι απλούστερες τελωνειακές διαδικασίες θα βοηθήσουν περαιτέρω στην αύξηση των εξαγωγών.
Το Μεξικό αποτελεί τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της ΕΕ στη Λατινική Αμερική, με διμερές εμπόριο αγαθών αξίας 66 δισ. ευρώ και εμπόριο υπηρεσιών αξίας 19 δισ. ευρώ (αντίστοιχα στοιχεία για το 2019 και το 2018). Οι εξαγωγές αγαθών της ΕΕ υπερβαίνουν τα 39 δισ. ευρώ ετησίως. Το εμπόριο αγαθών ΕΕ-Μεξικού έχει υπερδιπλασιαστεί από την έναρξη ισχύος της αρχικής συμφωνίας το 2001. Η εκσυγχρονισμένη εμπορική συμφωνία θα συμβάλει στην ενίσχυση αυτής της ισχυρής ιστορικής ανάπτυξης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ