
Ο γαλλο-ολλανδικός όμιλος αεροπορικών εταιρειών Air France-KLM κατάφερε να εξασφαλίσει 7 δισ. ευρώ από τη γαλλική κυβέρνηση. Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, τα 4 δισ. ευρώ θα δοθούν με τη μορφή δανείου στην εταιρεία από έξι διαφορετικές τράπεζες, στο οποίο εγγυητής θα είναι το γαλλικό κράτος. Τα υπόλοιπα 3 δισ. ευρώ θα παραχωρηθούν με τη μορφή απευθείας δανείου στους μετόχους από το γαλλικό κράτος. Το συγκεκριμένο σχέδιο χρηματοδότησης έχει οριστικοποιηθεί και αναμένει την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Τόσο η Air France όσο και η ολλανδική KLM έχουν προβεί στην καθήλωση του μεγαλύτερου μέρους των αεροσκαφών τους, όπως άλλωστε και οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες. Αυτό οδήγησε τον όμιλο στην αναζήτηση χρηματοδότησης, τόσο από τη Γαλλία όσο και από τις Κάτω Χώρες. Το σχέδιο χρηματοδότησης της εταιρείας από την ολλανδική κυβέρνηση βρίσκεται στο τελικό στάδιο και αναμένεται να ανακοινωθεί επίσημα το προσεχές διάστημα. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες από διεθνή ειδησεογραφικά μέσα, το ποσό αυτό θα κυμανθεί από 2 έως 4 δισ. ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι η συνολική χρηματοδότηση της εταιρείας μπορεί να ανέλθει συνολικά στα 11 δισ. ευρώ.
Ο όμιλος Air France-KLM επεξεργάζεται ήδη το σχέδιο μεταμόρφωσής του, για την προσαρμογή των δύο μεγάλων αεροπορικών εταιρειών στις νέες συνθήκες που έχει δημιουργήσει η άνευ προηγουμένου πανδημία. Το σχέδιο αναμένεται να ολοκληρωθεί τους επόμενους μήνες και θα περιλαμβάνει τους νέους οικονομικούς στόχους του ομίλου, αλλά και τις περιβαλλοντικές του δεσμεύσεις.
Φωτό: Rοbin Utrecht/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…

Προσπάθεια να «σηκώσουν κεφάλι» κάνουν οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μία εβδομάδα αφότου βρέθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και ένα…

Το Πεκίνο κατάρτισε ένα σχέδιο για την ενίσχυση του χρηματοπιστωτικού τομέα του στη διάρκεια της πενταετίας 2026-2030, με το επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην πρόληψη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ