
Δέσμη μέτρων που θα βοηθήσουν τις εταιρείες των αεροπορικών, σιδηροδρομικών, θαλάσσιων και οδικών μεταφορών να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες της επιδημίας του κορονοϊού, ενέκρινε χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
«Τα μέτρα αυτά θα μειώσουν τον κανονιστικό φόρτο και το κόστος για τις μεταφορικές εταιρείες, ενώ μπορεί να ακολουθήσουν και άλλες προτάσεις τις προσεχείς εβδομάδες», σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής.
Η Επίτροπος Μεταφορών Αντίνα Βαλεάν δήλωσε ότι «οι προτάσεις εισάγουν συγκεκριμένους τρόπους για τη διευκόλυνση των καθημερινών δραστηριοτήτων του κλάδου των μεταφορών, σε όλους τους τρόπους μεταφοράς. Έτσι, οι εταιρείες του κλάδου μπορούν να αρχίσουν να εστιάζουν στην αναγκαία ανάκαμψή τους».
Η Eυρωπαϊκή Επιτροπή προχώρησε σε μια πρόταση τροποποίησης του κανονισμού σχετικά με τα λιμενικά τέλη, η οποία θα δώσει στα κράτη μέλη και στις λιμενικές αρχές την ευελιξία να αναβάλουν, να μειώσουν ή να άρουν τα τέλη λιμενικής υποδομής για χρήστες λιμένων, εάν το επιθυμούν. Αυτό θα προσφέρει στις ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που διαχειρίζονται πορθμεία, την απαιτούμενη ρευστότητα.
Οι προτάσεις αυτές ακολουθούν σειρά μέτρων που έχει ήδη θεσπίσει η Επιτροπή, όπως η ασφάλεια των εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών, η ενημέρωση των ταξιδιωτών σχετικά με τα δικαιώματά τους και η διακίνηση βασικών αγαθών σε όλη την Ευρώπη.
Υπενθυμίζεται ότι στις 8 Απριλίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε τις Κατευθυντήριες Γραμμές της για τις αλλαγές πληρωμάτων και τη δυνατότητα επαναπατρισμού των ναυτικών. Η κατάσταση με τα πληρώματα αποτελεί κύριο θέμα συζήτησης μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ. Από τη μία κάποια κράτη επιτρέπουν την απρόσκοπτη μετακίνηση των πληρωμάτων και έχουν πάρει τα κατάλληλα μέτρα για την επέκταση της εγκυρότητας των πιστοποιητικών των ναυτικών. Παράλληλα έχουν υιοθετήσει μια ρεαλιστική προσέγγιση για τις επιθεωρήσεις και το post state control. Άλλα κράτη απαγορεύουν ρητά τις αλλαγές πληρωμάτων μπροστά στην πανδημία και την απαγόρευση των μετακινήσεων. Σε πρόσφατο έγγραφο των υπουργών Μεταφορών των κρατών της ΕΕ αναφέρεται ότι η υιοθέτηση των Κατευθυντήριων Γραμμών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις αλλαγές πληρωμάτων θα πρέπει να αξιολογηθεί και να εξεταστεί, δεδομένου του κομβικού ρόλου των ναυτικών στη δύσκολη αυτή συγκυρία.
Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για τις προτάσεις της Επιτροπής για τα λιμενικά τέλη εδώ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η συμβολή των εκθέσεων στην οικονομία, τον τουρισμό και τη διεθνή προβολή της χώρας αναδεικνύεται μέσα από τη νέα έρευνα «Ελληνικές Εκθέσεις: Έρευνα Επισκεπτών…

Ο πρωθυπουργός της Μαλαισίας Ανουάρ Ιμπραχίμ δήλωσε σήμερα ότι συνομίλησε με τους ηγέτες του Ιράν, της Αίγυπτου, της Τουρκίας και άλλων περιφερειακών χωρών και…

Στην πρωτογενή αγορά των bulk carriers επιστρέφει η Seatankers Management, συμφερόντων του John Fredriksen. Συγκεκριμένα, η εταιρεία προέβη στην παραγγελία έως οκτώ Newcastlemax (4+4)…

Νέα αυξηση του κατώτατου μισθού ανακοίνωσε ο κ. Μητσοτάκης κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, που θα ισχύσει από την 1η Απριλίου. «Και τώρα ερχόμαστε…

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ εξουσιοδότησε ένοπλες δυνάμεις της χώρας του να προχωρήσουν στον έλεγχο, την επιβίβαση, αλλά ακόμη και την κατάσχεση πλοίων που…

Για την ανάγκη επαναξιολόγησης του ETS από την ΕΕ, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, κάνει λόγο η IATA. Η IATA…

Ετήσια μείωση 2,2% κατέγραψε η παραγωγή χάλυβα των 69 χωρών που αναφέρουν τα δεδομένα τους στη World Steel Association (παγκόσμια παραγωγή) τον περασμένο Φεβρουάριο. Αναλυτικότερα,…

Η κλιμάκωση της πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και η συνακόλουθη αναδιαμόρφωση των παγκόσμιων θαλάσσιων εμπορικών ροών ενισχύουν ραγδαία τον ρόλο της Αφρικής ως…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ