
Η σουηδική εταιρεία Stena Line ανακοίνωσε τη μετατροπή του επιβατικού της πλοίου «Stena Saga» σε πλωτό νοσοκομείο. Το εν λόγω πλοίο, στο παρελθόν, εκτελούσε το δρομολόγιο Oslo-Fredrikshavn. Ωστόσο, λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών που επιβλήθηκαν εξαιτίας της πανδημίας, το συγκεκριμένο δρομολόγιο σταμάτησε και το «Stena Saga» βρέθηκε παροπλισμένο. Για τον λόγο αυτό, η Stena Line μεταβίβασε το πλοίο στην αδελφή εταιρεία Stena RoRo, με σκοπό να βρεθεί νέος ρόλος για το πλοίο.
Η Stena RoRo, διαθέτοντας μεγάλη εμπειρία στη μετατροπή πλοίων αναλόγως των απαιτήσεων και των αναγκών που υπάρχουν, αποφάσισε τη μετατροπή του πλοίου σε νοσοκομείο για την αντιμετώπιση των αυξημένων αναγκών που υφίστανται αυτή την περίοδο. Η εταιρεία θα μετατρέψει το «Stena Saga» σε πλωτό νοσοκομείο, ικανό να φιλοξενήσει 520 ασθενείς. Οι αλλαγές που θα γίνουν στο πλοίο, πέρα από αισθητικές και χωροταξικές, θα είναι και δομικές, προκειμένου να είναι δυνατή η περίθαλψη ασθενών. Έτσι, έχουν δρομολογηθεί αλλαγές στο σύστημα αερισμού και έχει σχεδιαστεί η εγκατάσταση συστημάτων συναγερμού και επικοινωνίας. Ωστόσο δεν θα περιλαμβάνεται Μονάδα Εντατικής Θεραπείας. Το πλοίο θα μπορεί να φιλοξενήσει είτε ασθενείς που δεν χρήζουν εντατικής θεραπείας είτε ασθενείς που έχουν λάβει εξιτήριο από κάποια ΜΕΘ και αναρρώνουν.
Το «Stena Saga» βρίσκεται προς το παρόν στο λιμάνι της πόλης Uddevalla. Η Stena RoRo έχει ήδη έρθει σε επαφή με τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας της Σουηδίας και επιδιώκονται επαφές με τις αντίστοιχες υπηρεσίες σε Νορβηγία, Δανία και Γερμανία. Σκοπός των επαφών είναι η βέλτιστη εκμετάλλευση της επιπλέον χωρητικότητας σε κλίνες που θα προσφέρει το νοσοκομείο από τις χώρες της περιοχής.
Φωτό: www.stenaline.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…

Στις 21 Δεκεμβρίου 2025, στο Συνεδριακό Κέντρο Λευκάρων, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης παρουσίασε το πρόγραμμα και τις προτεραιότητες της Κυπριακής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ