
Ούτε η Υποσαχάρια Αφρική δεν μένει ανεπηρέαστη από τη συνεχιζόμενη κρίση της πανδημίας του κορονοϊού, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα, η οποία προβλέπει δραστική ύφεση από -2,1 έως -5,1% για το 2020, έναντι ανάπτυξης 2,4% το 2019, γεγονός που σηματοδοτεί την πρώτη χρονιά ύφεσης στην περιοχή τα τελευταία 25 χρόνια.
«Η πανδημία του Covid-19 δοκιμάζει τα όρια των κοινωνιών και των οικονομιών σε όλο τον κόσμο και οι αφρικανικές χώρες είναι πιθανό να πληγούν ιδιαίτερα σκληρά», δήλωσε ο Hafez Ghanem, αντιπρόεδρος της Παγκόσμιας Τράπεζας για την Αφρική. «Συλλέγουμε όλους τους πιθανούς πόρους για να βοηθήσουμε τις χώρες να καλύψουν τις ανάγκες υγείας και επιβίωσης των ανθρώπων, διασφαλίζοντας παράλληλα τα μέσα διαβίωσης και τις θέσεις εργασίας μακροπρόθεσμα, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης των επίσημων διμερών πληρωμών για την εξυπηρέτηση του χρέους, ενώ υποστηρίζουμε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις προς όφελος της επισιτιστικής ασφάλειας».
Οι συντάκτες της εξαμηνιαίας έκθεσης Pulse της Παγκόσμιας Τράπεζας συστήνουν στους Αφρικανούς υπευθύνους χάραξης πολιτικής να επικεντρωθούν στη σωτηρία της ανθρώπινης ζωής, στην προστασία των συστημάτων υγείας και στην ταχεία δράση για την ελαχιστοποίηση των διαταραχών στις αλυσίδες εφοδιασμού τροφίμων. Συνιστούν επίσης την εφαρμογή προγραμμάτων κοινωνικής προστασίας, συμπεριλαμβανομένων της διανομής τροφίμων και των απαλλαγών από τέλη, για την υποστήριξη των πολιτών.
Η ανάλυση δείχνει ότι ο Covid-19 θα κοστίσει στην περιοχή από 37 έως 79 δισ. δολάρια σε απώλειες παραγωγής για το 2020, λόγω ενός συνδυασμού επιδράσεων, οι οποίες συμπεριλαμβάνουν εμπόδια στη λειτουργία του εμπορίου, κλυδωνίζοντας τις εξαγωγές βασικών προϊόντων. Επιπλέον, αναμένεται μείωση των ροών εξωτερικής χρηματοδότησης από εμβάσματα, τον τουρισμό, τις άμεσες ξένες επενδύσεις, την εξωτερική βοήθεια, αλλά και μέσω άμεσων επιπτώσεων στα συστήματα υγείας, καθώς επίσης και πιθανών προβλημάτων που ενδεχομένως να προκύψουν από τα μέτρα περιορισμού και την αντίδραση του κοινού.
Ενώ οι περισσότερες χώρες της περιοχής έχουν επηρεαστεί σε διαφορετικό βαθμό από την πανδημία, η αύξηση του πραγματικού ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος αναμένεται να πέσει δραστικά, ιδιαίτερα στις τρεις μεγαλύτερες οικονομίες της περιοχής ‒τη Νιγηρία, την Αγκόλα και τη Νότια Αφρική‒ ως αποτέλεσμα της επίμονα ασθενούς ανάπτυξης και των μειωμένων επενδύσεων. Οι χώρες που εξάγουν πετρέλαιο θα πληγούν επίσης σκληρά.
Φωτό: Nina Stock/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Για πρώτη φορά η Ελλάδα αποκτά εκπροσώπηση σε επίσημο πρόγραμμα εκπαίδευσης αστροναυτών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA). Στο πρόσωπο του επιστήμονα Δρ. Αδριανού Γολέμη,…

Στις 2 Απριλίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ONEX Shipyards στην Ελευσίνα η τελετή τοποθέτησης τρόπιδος για τα πρώτα δύο από τα συνολικά 20 ρυμουλκά…

Η European Shipowners | ECSA και η ETF (European Transport Workers’ Federation) συνεδρίασαν πρόσφατα στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο του European Maritime Skills Forum (EMSF),…

Το ρωσικό πετρελαιοφόρο «Anatoly Kolodkin» που μετέφερε περίπου 730.000 βαρέλια ρωσικού πετρελαίου, εισήλθε χθες, 31 Μαρτίου, στην περιοχή αγκυροβολίου του κουβανικού λιμανιού Matanzas, σύμφωνα…

Η Χίος και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου αποτελούν αδιαμφισβήτητη κοιτίδα γνώσης και φυτώριο ιδεών και ανταλλαγής απόψεων για ζητήματα που άπτονται της ναυτιλίας, των μεταφορών,…

Η Ιαπωνία και η Γαλλία συμφώνησαν να συντονίσουν τις ενέργειές τους για τον τερματισμό των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, με κεντρικό στόχο…

Η αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διανύει μια περίοδο ιστορικών υψηλών, με τον παγκόσμιο στόλο να σπάει για πρώτη φορά το φράγμα των 6.700 ενεργών μονάδων…

Τα Στενά του Ορμούζ παύουν πλέον να υφίστανται απλώς ως μια κρίσιμη θαλάσσια αρτηρία, όπως αναφέρει πρόσφατο report της xclusiv. Σταδιακά, μεταλλάσσονται σε μια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ