
Ούτε η Υποσαχάρια Αφρική δεν μένει ανεπηρέαστη από τη συνεχιζόμενη κρίση της πανδημίας του κορονοϊού, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα, η οποία προβλέπει δραστική ύφεση από -2,1 έως -5,1% για το 2020, έναντι ανάπτυξης 2,4% το 2019, γεγονός που σηματοδοτεί την πρώτη χρονιά ύφεσης στην περιοχή τα τελευταία 25 χρόνια.
«Η πανδημία του Covid-19 δοκιμάζει τα όρια των κοινωνιών και των οικονομιών σε όλο τον κόσμο και οι αφρικανικές χώρες είναι πιθανό να πληγούν ιδιαίτερα σκληρά», δήλωσε ο Hafez Ghanem, αντιπρόεδρος της Παγκόσμιας Τράπεζας για την Αφρική. «Συλλέγουμε όλους τους πιθανούς πόρους για να βοηθήσουμε τις χώρες να καλύψουν τις ανάγκες υγείας και επιβίωσης των ανθρώπων, διασφαλίζοντας παράλληλα τα μέσα διαβίωσης και τις θέσεις εργασίας μακροπρόθεσμα, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης των επίσημων διμερών πληρωμών για την εξυπηρέτηση του χρέους, ενώ υποστηρίζουμε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις προς όφελος της επισιτιστικής ασφάλειας».
Οι συντάκτες της εξαμηνιαίας έκθεσης Pulse της Παγκόσμιας Τράπεζας συστήνουν στους Αφρικανούς υπευθύνους χάραξης πολιτικής να επικεντρωθούν στη σωτηρία της ανθρώπινης ζωής, στην προστασία των συστημάτων υγείας και στην ταχεία δράση για την ελαχιστοποίηση των διαταραχών στις αλυσίδες εφοδιασμού τροφίμων. Συνιστούν επίσης την εφαρμογή προγραμμάτων κοινωνικής προστασίας, συμπεριλαμβανομένων της διανομής τροφίμων και των απαλλαγών από τέλη, για την υποστήριξη των πολιτών.
Η ανάλυση δείχνει ότι ο Covid-19 θα κοστίσει στην περιοχή από 37 έως 79 δισ. δολάρια σε απώλειες παραγωγής για το 2020, λόγω ενός συνδυασμού επιδράσεων, οι οποίες συμπεριλαμβάνουν εμπόδια στη λειτουργία του εμπορίου, κλυδωνίζοντας τις εξαγωγές βασικών προϊόντων. Επιπλέον, αναμένεται μείωση των ροών εξωτερικής χρηματοδότησης από εμβάσματα, τον τουρισμό, τις άμεσες ξένες επενδύσεις, την εξωτερική βοήθεια, αλλά και μέσω άμεσων επιπτώσεων στα συστήματα υγείας, καθώς επίσης και πιθανών προβλημάτων που ενδεχομένως να προκύψουν από τα μέτρα περιορισμού και την αντίδραση του κοινού.
Ενώ οι περισσότερες χώρες της περιοχής έχουν επηρεαστεί σε διαφορετικό βαθμό από την πανδημία, η αύξηση του πραγματικού ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος αναμένεται να πέσει δραστικά, ιδιαίτερα στις τρεις μεγαλύτερες οικονομίες της περιοχής ‒τη Νιγηρία, την Αγκόλα και τη Νότια Αφρική‒ ως αποτέλεσμα της επίμονα ασθενούς ανάπτυξης και των μειωμένων επενδύσεων. Οι χώρες που εξάγουν πετρέλαιο θα πληγούν επίσης σκληρά.
Φωτό: Nina Stock/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία τακτικών γραμμών, όντας «τακτική», στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην «τυπικότητα» και στην τήρηση του χρονοδιαγράμματος για την ομαλή λειτουργία της. Σύμφωνα με…

Συμφωνία απόκτησης μειοψηφικού πακέτου του Dalian Container Terminal (DCT) στην Κίνα ανακοίνωσε η ONE. O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της…

Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ