
Oι τέσσερις μεγαλύτεροι ναυτιλιακοί οργανισμοί ‒συγκεκριμένα η BIMCO, η INTERCARGO, το International Chamber of Shipping (ICS) και η INTERTANKO‒ αναμένεται σύντομα να συναντηθούν με τον γ.γ. του ΙΜΟ, με κύριο θέμα συζήτησης την κατάσταση στον Κόλπο της Γουινέας μετά τα αυξημένα περιστατικά πειρατείας.
Είναι γεγονός ότι το 2019 η ασφαλής ναυσιπλοΐα στον Κόλπο της Γουινέας δέχτηκε σοβαρά πλήγματα, δεδομένου ότι το 90% των απαγωγών ναυτικών σημειώθηκαν στα χωρικά ύδατα του Κόλπου.
Στο πλαίσιο αυτό, η ναυτιλιακή βιομηχανία δείχνει να λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα προκειμένου τέτοια φαινόμενα να εκλείψουν. Μάλιστα, μετά τη συνάντηση του Round Table των BIMCO, INTERCARGO, ICS και INTERTANKO τον περασμένο Φεβρουάριο στη Ρώμη, ο Paolo D’Amico, πρόεδρος της ΙΝΤΕRTANKO, δήλωσε ότι «η ασφάλεια των πληρωμάτων αποτελεί προτεραιότητα και συνεπώς είμαστε διατεθειμένοι να εργαστούμε από κοινού με την κυβέρνηση της Νιγηρίας και τη διεθνή κοινότητα για την προστασία των πλοίων και των ναυτικών».
«Οι ναυτικοί έχουν το δικαίωμα να αισθάνονται ασφαλείς, χωρίς τον φόβο ομηρίας ή απαγωγής. Η ενίσχυση της ασφάλειας στον Κόλπο της Γουινέας θα ενισχύσει και την ευημερία στην περιοχή», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Δημήτριος Φαφαλιός, πρόεδρος της ΙΝΤΕRCARGO.
Από την πλευρά της, η κ. Sadan Kaptanoglu, πρόεδρος της BIMCO, τόνισε από τη Ρώμη ότι οι νιγηριανές επενδύσεις υπό το project Deep Blue για τη μείωση της πειρατείας είναι καλοδεχούμενες, ωστόσο ανέφερε ότι με βάση τα αυξημένα περιστατικά το 2019 και στις αρχές του 2020 βρισκόμαστε αρκετά μακριά από την επίλυση του ζητήματος.
Τέλος, ο κ. Esben Poulsson, πρόεδρος του ICS, επισήμανε ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι έτοιμη να εργαστεί από κοινού με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη για να βάλει ένα τέλος σε αυτή την «πληγή» για το ελεύθερο εμπόριο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…

Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ