
H Orient Overseas Container Line Limited (OOCL) ανακοίνωσε πρόσφατα ότι προχώρησε στην παραγγελία πέντε νεότευκτων containerships στα ναυπηγεία Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) και Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd. (DACKS).
Το κόστος ναυπήγησης για καθένα από τα πλοία θα ανέλθει στα $155,68 εκατ. Με βάση την τάση των διαχειριστριών εταιρειών τα τελευταία χρόνια για τη ναυπήγηση πολύ μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δεν προκαλεί εντύπωση το γεγονός ότι τα πέντε αυτά πλοία θα έχουν μεταφορική ικανότητα 23.000 ΤΕUs έκαστο.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας με έδρα το Χονγκ Κονγκ, η παράδοση των mega-containerships αναμένεται για το 2023. Η κίνηση της OOCL εντάσσεται στο πρόγραμμα της εταιρείας για την προσθήκη στον στόλο της μεγάλων, σύγχρονων και ενεργειακά αποδοτικών πλοίων, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητά της, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου οι προκλήσεις είναι πολλές και σημαντικές.
Υπενθυμίζεται ότι ο υπό διαχείριση στόλος της OOCL απαρτίζεται και από έξι G-Class mega-containerships μεταφορικής ικανότητας 21.000 ΤΕUs. Μάλιστα η εταιρεία σκόπευε να προβεί στην παραγγελία των πέντε πλοίων πολύ νωρίτερα, ωστόσο «κάτι τέτοιο δεν συνέβη ποτέ, συνεπεία των κακών συνθηκών στην αγορά το 2015 αλλά και της πώλησης της OOIL στην COSCO Shipping Holdings το 2017-2018», τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση.
Φωτό: Focke Strangmann/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την υπογραφή Επιστολής Πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης μεταξύ του Λιμένα Πατρών και Λιμένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της…

Προς τα επάνω αναθεώρησε το ΔΝΤ την πρόβλεψή του για την παγκόσμια ανάπτυξη, καθώς επιχειρήσεις και οικονομίες προσαρμόζονται επιτυχώς στους αμερικανικούς δασμούς, την ίδια…

Μετριοπαθή στάση απέναντι στην ολική επαναφορά των θαλάσσιων επιχειρήσεών της στην Ερυθρά Θάλασσα διατηρεί η CMA CGM. Ο γαλλικός κολοσσός ανακοίνωσε σήμερα ότι «αποφάσισε…

Bελτιωμένη εικόνα εμφανίζει το Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών της χώρας στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2025 καθώς το έλλειμμα του μειώθηκε κατά 3 δισ. ευρώ…

Σοβαρό πλήγμα στις μεταφορικές δυνατότητες της Χίου για το διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου 2026 αναμένεται να προκαλέσει η επικείμενη μείωση του μήκους του διαδρόμου…

Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η συνάντηση της 30ής Οκτωβρίου 2025 μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ, πέρα από τον τερματισμό των αμοιβαίων λιμενικών τελών, είχε επιφέρει και νέα δεδομένα…

Το 100% των μετοχών της Danube Logistics, της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Giurgiulești της Μολδαβίας, ανακοίνωσε η ρουμανική κυβέρνηση. Το Υπουργείο Οικονομίας της Μολδαβίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ