
Η Ουάσιγκτον συνεχίζει ακάθεκτη τις κυρώσεις της ενάντια σε πετρελαϊκές εταιρείες που ουσιαστικά υποστηρίζουν οικονομικά το καθεστώς του προέδρου Μαδούρο στη Βενεζουέλα.
Πιο συγκεκριμένα, την Πέμπτη 12 Μαρτίου, το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι επιβάλλει κυρώσεις σε δεύτερη θυγατρική της ρωσικής πετρελαϊκής εταιρείας Rosneft PJSC.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου οι νέες αμερικανικές κυρώσεις θα αφορούν την TNK Trading International SA, θυγατρική της Rosneft με έδρα τη Γενεύη, με την κατηγορία ότι μεταφέρει πετρέλαιο της Βενεζουέλας βοηθώντας εμμέσως τον Μαδούρο να παραμένει στην εξουσία. Υπενθυμίζεται ότι για τον ίδιο λόγο η αμερικανική κυβέρνηση είχε επιβάλει κυρώσεις και σε άλλη θυγατρική της Rosneft, την Rosneft Trading SA.
Όπως αποκαλύπτει δημοσίευμα του Bloomberg, μετά τις επιβληθείσες κυρώσεις στη Rosneft Trading SA, η TNK Trading International SΑ είχε επισπεύσει τις αποστολές πετρελαίου από τη Βενεζουέλα στις διεθνείς αγορές.
Τα τελευταία χρόνια, η Rosneft έχει αναδειχθεί σε σημαντικό εμπορικό εταίρο της Βενεζουέλας, καθώς, σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, η ρωσική εταιρεία προβαίνει σε μεγάλες αγορές πετρελαίου προκειμένου να μειωθεί το χρέος της Βενεζουέλας.
Μετά τις κυρώσεις της Ουάσιγκτον, άμεση ήταν η απάντηση της Rosneft, η οποία ουσιαστικά κατηγόρησε την αμερικανική κυβέρνηση για το γεγονός ότι επιτρέπει στη Chevron να συνεχίζει να εμπορεύεται πετρέλαιο από τη χώρα της Λατινικής Αμερικής.
Και όλα αυτά ενώ μαίνεται η τιτανομαχία των πετρελαϊκών υπερδυνάμεων, Σαουδικής Αραβίας και Ρωσίας, με αποτέλεσμα οι τιμές πετρελαίου να υποχωρήσουν στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2016, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στο καθεστώς Μαδούρο του οποίου η βασική πηγή εσόδων αποτελούν οι εξαγωγές πετρελαίου. Σύμφωνα με αναλυτές, το οικονομικό πλήγμα για τη Βενεζουέλα από τον «πόλεμο» τιμών μεταξύ Μόσχας και Ριάντ αναμένεται να αγγίξει τα $6 δις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ