
Η Ουάσιγκτον συνεχίζει ακάθεκτη τις κυρώσεις της ενάντια σε πετρελαϊκές εταιρείες που ουσιαστικά υποστηρίζουν οικονομικά το καθεστώς του προέδρου Μαδούρο στη Βενεζουέλα.
Πιο συγκεκριμένα, την Πέμπτη 12 Μαρτίου, το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι επιβάλλει κυρώσεις σε δεύτερη θυγατρική της ρωσικής πετρελαϊκής εταιρείας Rosneft PJSC.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου οι νέες αμερικανικές κυρώσεις θα αφορούν την TNK Trading International SA, θυγατρική της Rosneft με έδρα τη Γενεύη, με την κατηγορία ότι μεταφέρει πετρέλαιο της Βενεζουέλας βοηθώντας εμμέσως τον Μαδούρο να παραμένει στην εξουσία. Υπενθυμίζεται ότι για τον ίδιο λόγο η αμερικανική κυβέρνηση είχε επιβάλει κυρώσεις και σε άλλη θυγατρική της Rosneft, την Rosneft Trading SA.
Όπως αποκαλύπτει δημοσίευμα του Bloomberg, μετά τις επιβληθείσες κυρώσεις στη Rosneft Trading SA, η TNK Trading International SΑ είχε επισπεύσει τις αποστολές πετρελαίου από τη Βενεζουέλα στις διεθνείς αγορές.
Τα τελευταία χρόνια, η Rosneft έχει αναδειχθεί σε σημαντικό εμπορικό εταίρο της Βενεζουέλας, καθώς, σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, η ρωσική εταιρεία προβαίνει σε μεγάλες αγορές πετρελαίου προκειμένου να μειωθεί το χρέος της Βενεζουέλας.
Μετά τις κυρώσεις της Ουάσιγκτον, άμεση ήταν η απάντηση της Rosneft, η οποία ουσιαστικά κατηγόρησε την αμερικανική κυβέρνηση για το γεγονός ότι επιτρέπει στη Chevron να συνεχίζει να εμπορεύεται πετρέλαιο από τη χώρα της Λατινικής Αμερικής.
Και όλα αυτά ενώ μαίνεται η τιτανομαχία των πετρελαϊκών υπερδυνάμεων, Σαουδικής Αραβίας και Ρωσίας, με αποτέλεσμα οι τιμές πετρελαίου να υποχωρήσουν στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2016, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στο καθεστώς Μαδούρο του οποίου η βασική πηγή εσόδων αποτελούν οι εξαγωγές πετρελαίου. Σύμφωνα με αναλυτές, το οικονομικό πλήγμα για τη Βενεζουέλα από τον «πόλεμο» τιμών μεταξύ Μόσχας και Ριάντ αναμένεται να αγγίξει τα $6 δις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ