
Σχεδόν ένας χρόνος έχει περάσει από την πτώση του Boeing 737 MAX της Ethiopian Airlines, του δεύτερου αεροσκάφους του συγκεκριμένου μοντέλου της Boeing που έπεσε μέσα σε διάστημα λίγων μηνών. Το συγκεκριμένο συμβάν ήταν και αυτό που είχε τελικά ως συνέπεια την καθήλωση των 737 MAX σε όλο τον κόσμο, οδηγώντας πριν από λίγους μήνες ακόμα και στη διακοπή της παραγωγής τους.
Η Boeing έχει επικεντρώσει όλες τις προσπάθειές της στην αναστροφή του αρνητικού κλίματος που έχει δημιουργηθεί γύρω από το όνομά της και στην ολοκλήρωση της πιστοποίησης ασφαλείας που πρέπει να λάβει ξανά το αεροσκάφος. Ακόμη δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα, αλλά πρόσφατα η Boeing ολοκλήρωσε ένα τεστ τροχοδρόμησης, απαραίτητο για την πιστοποίηση ενός αεροσκάφους, για τη μεγαλύτερη έκδοση του μοντέλου, του 737 MAX 10. Η αμερικανική εταιρεία έχει ήδη δεχτεί 550 παραγγελίες για το συγκεκριμένο αεροσκάφος. Η παραπάνω είδηση δημιουργεί αισιοδοξία για την επαναφορά των καθηλωμένων αεροσκαφών στους αιθέρες σύντομα.
Την εμπιστοσύνη στο μοντέλο της Boeing επιθυμούν να επαναφέρουν και οι αεροπορικές εταιρείες που έχουν ήδη τα συγκεκριμένα αεροσκάφη στον στόλο τους ή θα τα έχουν στο μέλλον. Χαρακτηριστικά η Ryanair ανακοίνωσε ότι όσοι επιβάτες έχουν κλείσει αεροπορικά εισιτήρια και δεν επιθυμούν τελικά να πετάξουν με το συγκεκριμένο αεροσκάφος θα έχουν
τη δυνατότητα να ακυρώσουν την κράτησή τους χωρίς επιβάρυνση και με επιστροφή χρημάτων.
Σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις, τα Boeing 737 MAX αναμένεται να βρίσκονται στους αιθέρες μετά τον Αύγουστο του 2020. Ωστόσο, τίποτε ακόμη δεν είναι βέβαιο.
Φωτό: Gary He/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ