
Σύμφωνα με ένα νέο μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφηκε στην Τεχεράνη, το Ιράν και η Συρία ενδυναμώνουν τη συνεργασία τους σε θέματα Liner ναυτιλίας, ναυτικής εκπαίδευσης και εκμετάλλευσης των λιμενικών εγκαταστάσεων των δύο κρατών. Με τη συνεργασία αυτή ενθαρρύνονται τόσο οι ιδιωτικές όσο και οι δημόσιες επιχειρήσεις να συμμετάσχουν για
την εξασφάλιση της επιτυχίας και τη βελτίωση της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας των δύο κρατών.
Το μνημόνιο εστιάζεται στην αύξηση των θαλάσσιων μεταφορών μέσω των τακτικών ναυτιλιακών γραμμών των δύο χωρών και συμφωνήθηκε ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες των δύο χωρών θα διαπραγματευτούν για την υλοποίηση του σχεδίου και θα ανακοινώσουν σύντομα τις τελικές αποφάσεις στις αρμόδιες αρχές των δύο χωρών.
Οι ακριβείς συνθήκες συνεργασίας μεταξύ του λιμένα Ιμάμ Χομεϊνί και του λιμένα της Λατάκιας συζητούνται περαιτέρω από τις αρμόδιες αρχές, στο πλαίσιο του παρόντος μνημονίου, ενώ και οι δύο αντιπροσωπείες συμφώνησαν ότι η έβδομη σύνοδος της μεικτής επιτροπής για τους λιμένες και τη ναυτιλιακή συνεργασία θα φιλοξενηθεί από τη συριακή πλευρά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2021.
Η Τεχεράνη και η Δαμασκός έχουν συμφωνήσει να συνεργαστούν πλέον σε πολλά κοινά μέτωπα, ενώ πριν από λίγες ημέρες αξιωματούχοι και των δύο κρατών στη Δαμασκό ανακοίνωσαν μια σειρά έργων που θα υλοποιηθούν προς όφελος των πολιτών της Συρίας.
Ο Σύριος υπουργός Εμπορίου, Atef Naddaf, εξέφρασε την έντονη επιθυμία της συριακής κυβέρνησης να αναπτυχθούν στενότατες οικονομικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ των δύο κρατών, με τρόπο που θα συμβάλει «στην αντιμετώπιση των μονομερών, καταναγκαστικών οικονομικών μέτρων των ΗΠΑ που επιβάλλονται στα δύο έθνη», όπως δήλωσε χαρακτηριστικά.
Από την πλευρά του, ο πρώτος αντιπρόεδρος του Ιράν, Hassan Danaeifar, επιβεβαίωσε τη δέσμευση της χώρας του να υλοποιήσει τα έργα που η Συρία επιθυμεί, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες της εσωτερικής της αγοράς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η στάθμη του ποταμού Ρήνου έφτασε σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, γεγονός που εγείρει προβληματισμό γύρω από την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας…

Το Ιράν διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο των στρατηγικών Στενών του Ορμούζ, παρά τη ρητορική των αντιπάλων του, υπογράμμισε η Τεχεράνη, προκαλώντας την άμεση απάντηση…

Οι εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή καταγράφουν το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της κρίσης μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, παρά το καθεστώς αποκλεισμού…

Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η επέκταση του στόλου της Navios Partners, συμφερόντων της κας. Αγγελικής Φράγκου. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Με στόχο τη διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή αγορά κατασκευής πλοίων για τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων, η ινδική Cochin Shipyard προχώρησε στην εξαγορά του 23%…

Την ανάγκη ενίσχυσης της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» με πρόσθετα πλοία για την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα επισήμανε η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ