
O Όμιλος Koc αποτελεί το μεγαλύτερο conglomerate της Τουρκίας, καταλαμβάνοντας μάλιστα την 341η θέση ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου. Πρόκειται επίσης για το μοναδικό νομικό πρόσωπο της Τουρκίας που συμπεριλαμβάνεται στον κατάλογο Fortune 500. Ιδρυτής του Group είναι ο ισχυρός άνδρας της Τουρκίας Rahmi Koc, o οποίος διετέλεσε και πρώτος πρόεδρος της Turmepa.
Οι εξαγωγές από το σύνολο των εταιρειών της Koc Holding, του μεγαλύτερου ομίλου εταιρειών στην Τουρκία, αντιπροσωπεύουν το 10% των εξαγωγών της χώρας, όπως δήλωσε ο πρόεδρος του διεθνούς conglomerate, Omer Koc, στο πρακτορείο Aνατολή την περασμένη εβδομάδα. Επιπροσθέτως, ο συνδυασμένος κύκλος εργασιών που δημιουργούν οι εταιρείες του ομίλου ισούται με το 8% του εθνικού εισοδήματος της Τουρκίας, με επενδύσεις που αγγίζουν τα $38 δις τα τελευταία πέντε χρόνια. Ο επικεφαλής του τουρκικού κολοσσού πρόσθεσε ότι, λαμβάνοντας υπόψη τα οικονομικά προβλήματα και τις πολιτικές εξελίξεις στην Τουρκία και παγκοσμίως το 2019, το αποτέλεσμα είναι ικανοποιητικό. Αν και ο Τούρκος επιχειρηματίας εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος για τη δυναμική της ζήτησης στην τουρκική αγορά, επισήμανε παράλληλα ότι η χώρα δεν εκμεταλλεύεται επαρκώς τη σταδιακή αλλαγή του ενδιαφέροντος διεθνών επενδυτών για τις αναδυόμενες αγορές. Ο κ. Koc τόνισε, ωστόσο, στο πρακτορείο Ανατολή ότι «οι κίνδυνοι που συνδέονται με την αβεβαιότητα που επικρατεί σήμερα μπορούν να θεωρηθούν ευκαιρίες που συνοδεύουν τη δυναμική της αλλαγής για την εταιρεία μας».
Στην ίδια συνέντευξη, ο κ. Levent Cakiroglu, CEO της Koc Group, δήλωσε ότι, όταν ο όμιλος επιδιώκει εξαγορές εταιρειών για επέκταση στο εξωτερικό, αρκετοί πιθανοί αγοραστές, και ιδίως funds, συνηθίζουν να αυξάνουν τις τιμές με τρόπο παράλογο. Ο διευθύνων σύμβουλος του Group πρόσθεσε στις δηλώσεις του στο πρακτορείο Ανατολή ότι διεθνώς, σε αυτό το αβέβαιο περιβάλλον και ειδικά στον αναπτυσσόμενο κόσμο, «οι άνθρωποι δεν ξοδεύουν όσο αναμένεται και οι εταιρείες δεν επενδύουν».
Κατά τον κ. Cakiroglu, o κύριος λόγος για την προαναφερθείσα κατάσταση είναι ότι φυσικά και νομικά πρόσωπα δεν αισθάνονται ασφαλή για τα παγκόσμια οικονομικά δεδομένα, ενώ παράλληλα οι πολιτικοί δεν κατανοούν επαρκώς αυτή τη δυναμική, με αποτέλεσμα πολλοί, επιχειρηματίες και πολιτικοί, να χρησιμοποιούν παλιές μεθόδους για την επίλυση νέων προβλημάτων.
Στον όμιλο ανήκουν πολυάριθμες εταιρείες που εστιάζονται στην κατασκευαστική, αμυντική, ενεργειακή, χρηματοπιστωτική, ναυπηγική και τουριστική βιομηχανία. Το Koc Group δραστηριοποιείται σε μια τεράστια γκάμα υπηρεσιών, που συμπεριλαμβάνουν την παραγωγή και την εκμετάλλευση ενέργειας, την εξόρυξη, τη διύλιση πετρελαίου, καθώς και την κατασκευή και την εκμετάλλευση ακινήτων διεθνώς. Το Ίδρυμα Vehbi Koc, τέλος, αποτελεί έναν σπουδαίο φορέα πολιτισμικής, εκπαιδευτικής και μορφωτικής αναβάθμισης και υποστήριξης επιστημόνων, καλλιτεχνών, νέων επιχειρηματιών αλλά και ευπαθών ομάδων της Τουρκίας.
Φωτό: Ekrem Şahingöz/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ