
Στο τελευταίο της Oil Market Report, η ΙΕΑ εκτιμά ότι η ζήτηση της Ινδίας για κηροζίνη θα αυξηθεί κατά 7% το 2020, ακολουθώντας τις εκτιμήσεις για οικονομική ανάπτυξη της ασιατικής χώρας.
Το ΑΕΠ της Ινδίας αναμένεται να καταγράψει ανάπτυξη 6% φέτος, καθώς η κυβέρνηση προχωρά σε μείωση της φορολογίας για τις επιχειρήσεις, ενώ θα προβεί και σε αποεπενδύσεις κρατικών ζημιογόνων εταιρειών, όπως η Air India, με σκοπό την άντληση κεφαλαίων $14 δις έως το α΄ εξάμηνο του 2020.
Συνολικά για τα έτη 2014-2018, η ζήτηση της Ινδίας για κηροζίνη είχε αυξηθεί κατά 38%, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η Drewry. Ωστόσο, η αεροπορική βιομηχανία της χώρας υπέστη μεγάλο πλήγμα όταν η ιδιωτική εταιρεία Jet Airways διέκοψε τη λειτουργία της τον Απρίλιο του 2019, με αποτέλεσμα την καθήλωση 100 αεροσκαφών. Στοιχεία του Υπουργείου Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου καταδεικνύουν ότι η ζήτηση για το εν λόγω καύσιμο μειώθηκε από τους 715.000 τόνους τον Μάρτιο του 2019 σε 645.000 τον Απρίλιο. Ωστόσο, οι κυβερνητικές πολιτικές είχαν ως απόρροια να πυροδοτηθεί η ζήτηση κατά 8,4% μεταξύ Q3 και Q4 του 2019.
Η παραγωγή και οι εξαγωγές κηροζίνης στην Ινδία παρουσίασαν αύξηση 7,3% και 6,3% αντίστοιχα τα τελευταία πέντε χρόνια, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία της Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC). Το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών αυτών κατευθύνεται προς ευρωπαϊκές χώρες, αλλά και στη Βόρεια Αμερική, παρέχοντας στήριξη στις διά θαλάσσης ροές ελέω και υψηλής ζήτησης ανά τονο-μίλι. Από την άλλη, η Ινδία εισάγει μικρές ποσότητες κηροζίνης από τη Σιγκαπούρη, τη Νότια Κορέα, την Κίνα και τη Μαλαισία, απασχολώντας κυρίως το ενδοασιατικό θαλάσσιο εμπόριο. Ωστόσο, το περασμένο έτος, οι εν λόγω εξαγωγές μειώθηκαν κατά 4,6%, καθώς η παραγωγή μειώθηκε, ενώ οι εισαγωγές αυξήθηκαν σημαντικά κατά 70%.
Η Drewry αναμένει ότι φέτος το σκηνικό θα αλλάξει και παραμένει αισιόδοξη για την οικονομική ανάπτυξη της Ινδίας, που θα σημάνει ενίσχυση της αγοραστικής δύναμης των πολιτών της. Υπάρχουν ενδείξεις ότι οι εσωτερικές πτήσεις θα αυξηθούν, ενώ οι χαμηλού κόστους αεροπορικές θα ενισχύουν την επιβατική κίνηση και συνεπώς τη ζήτηση για κηροζίνη.
Φωτό: Raj Rana/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Νεότερη Ενημέρωση- 1.40 Eπανέρχεται σταδιακά η ομαλότητα στα αεροδρόμια μετά το «μπλακ αουτ» που δημιουργήθηκε σήμερα, περίπου στις 9.30 το πρωί, λόγω των σοβαρών…

Στο 8,2% υποχώρησε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Νοέμβριο του 2025, έναντι του αναθεωρημένου προς τα πάνω 9,7% τον Νοέμβριο του 2024…

Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Κίνας, η Air China, προχώρησε πρόσφατα σε μια μεγαλειώδη παραγγελία 60 αεροσκαφών τύπου Α320neo από την Airbus, έναντι του ποσού…

Σχόλιο του καπτ. Κώστα Κανελλόπουλου, Managing Director της Nereus Shipping

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες συνέλαβαν τον Πρόεδρο της Βενεζουέλας Νικολάς Μαδούρο και τη σύζυγό του και…

Η στρατηγική επέκταση της MSC μέσω της αύξησης του αριθμού πλοίων υπό τη διαχείρισή της δεν περιορίζεται απλώς στη ναυτιλία τακτικών γραμμών. Το αποτύπωμα…

Στο πλαίσιο παρεμβάσεων που αφορούν την αποκατάσταση κρίσιμων λιμενικών εγκαταστάσεων σε Σπέτσες και Ζάκυνθο, εγκρίθηκαν έργα αναβάθμισης λιμενικών υποδομών, με επενδύσεις συνολικού ύψους 3.764.000€.…

Συνέντευξη του Αντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ