
Ανησυχία αν όχι τρόμο προκαλούν οι πρόσφατες εντάσεις ΗΠΑ-Ιράν μετά την βομβιστική επίθεση και την δολοφονία του Ιρανού υποστράτηγου Κασέμ Σουλεϊμανί από αμερικανική επιδρομή στο αεροδρόμιο της Βαγδάτης. Μάλιστα άμεση ήταν η απάντηση της Τεχεράνης καθώς χθες εξαπέλυσε πύραυλο σε βάσεις των ΗΠΑ στο Ιράκ, βάζοντας κυριολεκτικά «φωτιά» στη Μέση Ανατολή.
Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή αποτελεί, το τελευταίο διάστημα, πεδίο έντονου προβληματισμού και σκεπτικισμού για τους διαχειριστές δεξαμενόπλοιων, που κατά κόρον πλέουν στην περιοχή για την μεταφορά πετρελαίου. Ας μην λησμονούμε και τις επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια στα Στενά του Ορμούζ το περασμένο καλοκαίρι.
Σύμφωνα λοιπόν με τη Wall Street Journal και τους Financial Times, μεγάλες διαχειρίστριες εταιρείες δεξαμενόπλοιων όπως η Petrobras και η κρατική της Σαουδικής Αραβίας, Bahri, αποφάσισαν να διακόψουν τους πλόες τους στα Στενά του Ορμούζ, στον απόηχο των τελευταίων ραγδαίων εξελίξεων. Μάλιστα, την Τρίτη 7 Ιανουαρίου, η Ουάσιγκτον έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για πιθανές επιθέσεις ιρανικών δυνάμεων σε αμερικανικά πλοία που πλέουν ή/και θα πλεύσουν στα ύδατα της Μέσης Ανατολής.
Από την πλευρά τους, αξιωματούχοι στον Κόλπο επιχειρούν να ρίξουν τους τόνους και να καθησυχάσουν τη διεθνή κοινότητα ότι δεν υπάρχει κανένας ουσιαστικός κίνδυνος για την ναυσιπλοΐα αλλά και για τον τομέα της ενέργειας στην περιοχή. Στο πλαίσιο συνεδρίου στο Άμπου Ντάμπι, ο υπουργός Ενέργειας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, Suhail al-Mazrouei, δήλωσε ότι δεν υπάρχει κανένας άμεσος κίνδυνος για την μεταφορά πετρελαίου μέσω του κρίσιμου αυτού κόμβου, που ουσιαστικά ευθύνεται για το 20% των παγκόσμιων ροών μαύρου χρυσού.
Διεθνείς αναλυτές εκφράζουν τις ανησυχίες τους ότι η «εκδίκηση» του Ιράν δεν θα σταματήσει στον πύραυλο στις αμερικανικές βάσεις, ενώ το προηγούμενο διάστημα είδαν το φως της δημοσιότητας 13 σενάρια «αντεπίθεσης» του Ιράν στην Ουάσιγκτον.
Τέλος στο μέτωπο του πετρελαίου, ο OPEC δεν συζητά αυτή τη στιγμή νέα μέτρα για να προστατευθεί η προσφορά, ωστόσο δημοσίευμα του Reuters αναφέρει ότι η κατάσταση θα επαναξιολογηθεί σε περίπτωση ανεπάρκειας.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τελετή παράδοσης 24 νέων βιβλιοθηκών στους χώρους αναμονής των κλινικών του Γενικού Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία» έλαβε χώρα σήμερα, παρουσία του Υφυπουργού Υγείας…

Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25…

In July 2026, the Handysize dry bulk vessel MAAS CONFIDENCE, managed by Hellas Confidence Shipmanagement S.A., underwent dry-docking at ONEX Syros Shipyards, where Jotun’s…

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα…

Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ