
Η ναυτιλία εξακολουθεί να αποτελεί έναν βαρύνουσας σημασίας κλάδο για την οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του Centre for Economics and Business Research (Cebr).
Σε ανακοίνωσή του το UK Chamber of Shipping, επικαλούμενο στοιχεία του Cebr, σημειώνει ότι η συμβολή της ναυτιλιακής βιομηχανίας στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου ανέρχεται σε £19 δις, καταγράφοντας αύξηση 41% από το 2010 έως το 2019. Παράλληλα σημαντικό είναι το γεγονός ότι η ναυτιλία στη χώρα απασχολεί άμεσα 181.000 εργαζομένους.
Από την πλευρά του, ο επικεφαλής του UK Chamber of Shipping, Bob Sanguinetti, ανέφερε ότι η συμβολή της ναυτιλίας στην οικονομία της χώρας είναι τεράστια και δεδομένη και ότι «πλέον έχουμε τους αριθμούς να το αποδείξουμε». Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία αποτελεί τη ραχοκοκαλιά για την ανάπτυξη των κοινωνιών στο Ηνωμένο Βασίλειο και συμπλήρωσε ότι, καθώς η έξοδος της χώρας από την ΕΕ είναι προ των πυλών, θα πρέπει να γίνει ό,τι είναι δυνατό προκειμένου να προστατευτούν οι ναυτικοί και όσοι υποστηρίζουν τη βιομηχανία.
Η υπουργός Ναυτιλίας του Ηνωμένου Βασιλείου, Nus Ghani, τόνισε πως τα στοιχεία αυτά αποτελούν απόδειξη ότι η ναυτιλία αναπτύσσεται διαρκώς, καθώς η χώρα παραμένει πιστή στους στόχους της να διατηρήσει τη φήμη της ως ναυτιλιακό κράτος.
Τέλος, από την έρευνα του Cebr προκύπτει ότι η εισαγωγή του συστήματος φορολογίας Tonnage Tax το 2000 είχε μια σημαντικά θετική επίδραση στο επίπεδο του τονάζ των πλοίων βρετανικών συμφερόντων και συνέβαλε αρκετά στην οικονομική ανάπτυξη της βιομηχανίας τα χρόνια που ακολούθησαν.
Φωτό: UK Chamber of Shipping
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Έκκληση για φορολογικές μεταρρυθμίσεις στα κρουαζιερόπλοια, με στόχο την «ανακούφιση» πόλεων με έντονη τουριστική κίνηση, απευθύνει η ΜΚΟ Transport & Environment (T&E). Σύμφωνα με…

Αντιδράσεις φέρνει στην τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Κεράλα η επικείμενη επένδυση της MSC σε τερματικό που διαχειρίζεται ο όμιλος Adani. Πιο συγκεκριμένα, η συμφωνία…

Γνωστό ως η «Ελβετία της Μέσης Ανατολής», λόγω της παραδοσιακής του ουδετερότητας, το Ομάν βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο ενός πολύπλοκου ναυτιλιακού και διπλωματικού παιγνίου.…

Στον πυρήνα του εθνικού σχεδιασμού της χώρας περνά πλέον το νερό, με την κυβέρνηση να θέτει σε εφαρμογή μια ολοκληρωμένη ολιστική πολιτική για την…

Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Μιχαλόπουλου, CEO της Performance Shipping Inc.,

Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ