
Ο πετρελαϊκός γαλλικός κολοσσός Total φαίνεται πως εξελίσσεται σε βασικό νικητή στη «μάχη» για την εκμετάλλευση των διυλιστηρίων της Λιβύης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της γαλλικής εταιρείας και των αρμόδιων κρατικών αρχών στην Τρίπολη, η Total θα εξαγοράσει το μερίδιο της Marathon στις παραχωρήσεις που αφορούν το κοίτασμα Waha, στη λεκάνη της Σύρτης, στη Λιβύη. Η Total θα εξαγοράσει τις μετοχές έναντι 450 εκατ. δολαρίων και έχει ήδη δεσμευτεί να επενδύσει επιπλέον 650 εκατ. δολάρια, προκειμένου να ενισχυθεί η παραγωγή κατά 180.000 βαρέλια. Οι παραχωρήσεις στη Waha αντλούν σήμερα περίπου 300.000 βαρέλια ημερησίως, ενώ η συμφωνία, κατά την άποψη διεθνών αναλυτών, θα ενισχύσει την παραγωγική ικανότητα του κράτους-μέλους του OPEC.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Total, Patrick Pouyanne, τόνισε σε δηλώσεις του ότι η γαλλική εταιρεία θα συνεργαστεί δυναμικά με την NOC και την Waha Oil Company, προκειμένου να βελτιστοποιήσει την υποδομή και να αναπτύξει νέα αποθέματα προς όφελος όλων των μερών. Ο πρόεδρος της λιβυκής κρατικής εταιρείας, Mustafa Sanalla, ανακοίνωσε στα ΜΜΕ ότι «μετά από επιτυχημένες διαπραγματεύσεις με την Total, είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι η NOC εγκρίνει αυτή τη συμφωνία».
Η Λιβύη έχει τα μεγαλύτερα αποδεδειγμένα αποθέματα πετρελαίου στην Αφρική και βασίζεται στις εξαγωγές του αργού πετρελαίου για τα κρατικά έσοδά της, ωστόσο οι εμφύλιες συγκρούσεις που ξεκίνησαν το 2011 προκαλούν επανειλημμένες διακοπές στην παροχή πετρελαίου. Ως γνωστόν, η Λιβύη απαλλάσσεται από τις περικοπές παραγωγής πετρελαίου, τις οποίες συμφώνησαν ο OPEC και οι σύμμαχοί του την περασμένη εβδομάδα. Η χώρα παράγει σήμερα 1,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως και σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή στο 1,5 εκατ. βαρέλια έως το τέλος του 2020.
Φωτό: Sabri Elmhedwi/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ