
Η Tata Steel, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες παραγωγής χάλυβα στον κόσμο, εξετάζει το ενδεχόμενο περικοπών 3.000 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη, προκειμένου να μειώσει τα κόστη της εν μέσω αρκετών και σημαντικών προκλήσεων για τη βιομηχανία.
Σε ανακοίνωσή της η ινδικών συμφερόντων εταιρεία αναφέρει ότι τα 2/3 των απολύσεων θα αφορούν θέσεις γραφείου. Από την πλευρά του, το Tata Steel Works Council σημειώνει ότι πάνω από το 50% των περικοπών προορίζεται για τις δραστηριότητες της εταιρείας στην Ολλανδία.
«Η στάσιμη ζήτηση για χάλυβα και η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα παγκοσμίως, σε συνδυασμό με τις εμπορικές διενέξεις σε διεθνή κλίμακα, έχουν ως αποτέλεσμα η ευρωπαϊκή αγορά να ταλανίζεται από υπερπροσφορά», αναφέρεται στην ανακοίνωση της Tata Steel.
Είναι χαρακτηριστικό ότι για φέτος η Eurofer (European Steel Association) βλέπει επιβράδυνση της ζήτησης για χάλυβα κατά 3,1% στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Να σημειωθεί ότι η ινδική εταιρεία δραστηριοποιείται και στο Ηνωμένο Βασίλειο, ωστόσο από το 2008 έως σήμερα έχει διακόψει τη λειτουργία πολλών μονάδων παραγωγής στη χώρα εν μέσω οικονομικής κρίσης, αλλά και αβεβαιότητας για το Brexit.
Αναλυτές αναφέρουν, τέλος, ότι η Ευρώπη παραμένει μια δύσκολη αγορά για την Tata Steel και εκτιμούν ότι είναι πιθανό η εταιρεία να επικεντρωθεί στην ινδική αγορά, όπου η ζήτηση για χάλυβα λόγω κατασκευών προβλέπεται ότι θα αυξηθεί κατά 7% τα επόμενα χρόνια.
Φωτο: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ