
Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο προειδοποιεί ότι τα χαμηλά επιτόκια και η μειωμένη οικονομική ανάπτυξη, εν μέρει λόγω της σινοαμερικανικής εμπορικής διένεξης, έδωσαν ώθηση στον δανεισμό επιχειρήσεων με υψηλό βαθμό επικινδυνότητας, δημιουργώντας τις συνθήκες για μια νέα παγκόσμια χρηματοοικονομική κρίση.
Το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων μεταδίδει ότι το ΔΝΤ επισημαίνει τον κίνδυνο χορήγησης νέων δανείων με υψηλά ρίσκα, καλώντας τις κυβερνήσεις να διευρύνουν τους ρυθμιστικούς κανόνες πέραν των τραπεζών, οι οποίες αποτέλεσαν την πηγή της κρίσης του 2008.
Στην τελευταία έκθεση του οργανισμού για την παγκόσμια χρηματοοικονομική σταθερότητα εκτιμάται ότι, σε μια πιθανή επιβράδυνση ίση με τη μισή εκείνης του 2008, το αστρονομικό ποσό των $19 τρις δανείων, που αποτελεί το 40% του επιχειρηματικού δανεισμού παγκοσμίως, θα έθετε σε υψηλότατο κίνδυνο ‒μεταξύ άλλων‒ ΗΠΑ, Ιαπωνία, Κίνα, Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία και Γερμανία.
Ο επικεφαλής της ομάδας σύνταξης της έρευνας, Tobias Adrian, ανέφερε ότι η επιδείνωση των εμπορικών εντάσεων θα επιβάρυνε περαιτέρω την κατάσταση, καθώς οι επενδυτές γίνονται περισσότερο απαισιόδοξοι, με αποτέλεσμα τον περιορισμό νέων επενδυτικών σχεδίων.
«Καλούμε τους κυβερνώντες ανά τον κόσμο να συνεργαστούν ώστε να επιλυθούν οι εμπορικές εντάσεις, που αποτελούν σημαντική πηγή αβεβαιότητας», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας ωθεί τις κεντρικές τράπεζες να μειώσουν τα επιτόκια, προκειμένου να δώσουν ώθηση στην ανάπτυξη, καθιστώντας ευκολότερο τον δανεισμό επιχειρήσεων και κυβερνήσεων. «Αν ανακύψει μια νέα κρίση, είναι πιθανό πολλοί εκ των δανειζομένων να μην είναι σε θέση να ανταποκριθούν στις δανειακές τους υποχρεώσεις», σημειώνει το ΔΝΤ.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ