
1 στις 5 βρετανικές επιχειρήσεις δηλώνουν έτοιμες για ένα Brexit χωρίς συμφωνία, σύμφωνα με έρευνα της Τράπεζας της Αγγλίας, ενώ σχεδόν 3 στις 4 αισθάνονται πως έχουν κάνει ό,τι μπορούσαν.
Αναλυτής του Oxford Economics αναφέρει ότι μετά το Brexit, το Ηνωμένο Βασίλειο αναμένεται να μειώσει τους δασμούς που επιβάλλει στις εισαγωγές του, για τις εκτός ΕΕ χώρες, ως αντιστάθμισμα στους δασμούς που θα επιβληθούν σε ορισμένες εισαγωγές από χώρες της ΕΕ.
Το 18% των εισαγωγών από την ΕΕ αναμένεται να επηρεαστούν από νέους δασμούς, αυξάνοντας στο 87% το ποσοστό των συνολικών εισαγωγών της Μεγάλης Βρετανίας στις οποίες επιβάλλονται δασμοί – από 82% σήμερα.
Οι εξαγωγές αποτελούν το σημαντικότερο πρόβλημα που θα έχουν να αντιμετωπίσουν οι βρετανικές επιχειρήσεις στην μετά-Brexit εποχή, καθώς η Βρετανία θα αντιμετωπίζεται ως τρίτη χώρα από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η επιβολή δασμών, ελέγχων και γραφειοκρατίας είναι βέβαιο ότι θα προκαλέσουν προβλήματα στις εξαγωγές του ΗΒ.
Η Barclays εκτιμά ότι σε περίπτωση ενός Brexit χωρίς συμφωνία οι ανατιμήσεις σε τρόφιμα και ποτά στην Μεγάλη Βρετανία ίσως φτάσουν το 27%. Οι συνολικές εισαγωγές τροφίμων και ποτών πέρυσι ανήλθαν σε 48 δις λίρες, προερχόμενες κυρίως από την ΕΕ.
Οι συνολικές βρετανικές εξαγωγές προς την ΕΕ αποτέλεσαν το 44%, ήτοι 274 δις λίρες, ενώ οι εισαγωγές από την ΕΕ έφτασαν τα 341 δις λίρες.
Η έξοδος της Βρετανίας από την Ενιαία Αγορά θα χάσει την πρόσβαση όχι μόνο στις ευρωπαϊκές χώρες αλλά και στις τρίτες χώρες με τις οποίες η ΕΕ έχει συνάψει συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Στη σύνταξη ενός ειρηνευτικού σχεδίου που προτείνει τον τερματισμό της ομοβροντίας επιθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την προάσπιση των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ