
Η Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., μια εταιρεία του ομίλου Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI), πραγματοποίησε στις 30 Αυγούστου την τελετή ονοματοδοσίας ενός καινοτόμου πλοίου μεταφοράς LNG το οποίο ναυπηγείται για την εταιρεία Mitsui & Co., Ltd. Το πλοίο με την ονομασία MARVEL HERON, μαζί με το αδελφό του πλοίο MARVEL CRANE, θα μεταφέρουν LNG για το Cameron LNG Project, στο οποίο συμμετέχει η Mitsui.
Το MARVEL HERON παρουσιάζει σημαντικές βελτιώσεις τόσο στην ποσότητα μεταφερόμενου υγροποιημένου φυσικού αερίου όσο και στην κατανάλωση καυσίμου, μέσω της υιοθέτησης μιας πιο αποδοτικής δομής κύτους και ενός καινοτόμου υβριδικού συστήματος πρόωσης. Το πλοίο διαθέτει δεξαμενές φορτίου σε σχήμα μήλου που βασίζονται στις σφαιρικές MOSS-type δεξαμενές οι οποίες είναι γνωστές για την εξαιρετική αξιοπιστία τους. Ο συγκεκριμένος καινοτόμος σχεδιασμός έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της ποσότητας του μεταφερόμενου φορτίου LNG, διατηρώντας παράλληλα το πλάτος του πλοίου εντός των επιτρεπτών ορίων για διέλευση από την πρόσφατα διευρυμένη διώρυγα του Παναμά. Για την πρόωσή του το πλοίο χρησιμοποιεί έναν υψηλής απόδοσης ατμοστρόβιλο Ultra Steam Turbine (UST), ένα κινητήρα διπλού καυσίμου που χρησιμοποιεί φυσικό αέριο και πετρέλαιο και έναν ηλεκτρικό κινητήρα.
Οι εταιρείες Mitsubishi Shipbuilding και Mitsubishi Heavy Industries Marine Structure θα συνεχίσουν να συμβάλλουν για την διασφάλιση ενός σταθερού ενεργειακού εφοδιασμού και την προστασία του περιβάλλοντος μέσω της ναυπήγησης καινοτόμων πλοίων μεταφοράς LNG τα οποία προσφέρουν εξαιρετική εξοικονόμηση καυσίμου και περιβαλλοντικές επιδόσεις.
Φωτό: Μhi.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…

Η κυβέρνηση του Παλάου προχώρησε σε επίσημη επανεπιβεβαίωση της ομαλής λειτουργίας του εθνικού νηολογίου της χώρας, το οποίο τελεί πλέον υπό την άμεση εποπτεία…

Κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση για το χθεσινό «μπλακ άουτ» στα αεροδρόμια, διέταξε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αριστείδης Κορέας. Ο Εισαγγελέας ανέθεσε την έρευνα στο…

Λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών στην περιοχή του νότιου Ιονίου, δεν θα πραγματοποιήθουν ακτοπλοϊκά δρομολόγια στην περιοχή. Σύμφωνα με την ακτοπλοϊκή εταιρεία «Levante Ferries» δεν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ