
To King Abdullah Port (KAP) της Σαουδικής Αραβίας, το οποίο αποτέλεσε σύμφωνα με την Alphaliner το δεύτερο πιο ταχέως αναπτυσσόμενο εμπορικό λιμάνι του κόσμου για το 2018, στοχεύει σε περαιτέρω αύξηση της ετήσιας διακίνησης φορτίων του.
Συγκεκριμένα, μέσα από την ενίσχυση του εξοπλισμού του KAP με νέους και τεχνολογικά προηγμένους γερανούς, αλλά και μέσα από την πρώτη φάση επέκτασης της χωρητικότητάς του, το εν λόγω λιμάνι αναμένεται να αυξήσει την ικανότητα εξυπηρέτησης φορτίων αγγίζοντας τα 5 εκατ. TEUs ετησίως.
Κατά την διάρκεια του 2018 μέσω του λιμένα KAP, ο οποίος βρίσκεται στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, υπολογίζεται ότι διακινήθηκαν περίπου 2,3 εκατ. TEUs, συγκριτικά με τα 1,7 εκατ. TEUs το 2017.
Να σημειωθεί ότι στο λιμάνι KAP εφαρμόζεται ένα σχέδιο επτά φάσεων ανάπτυξης, μετά την ολοκλήρωση των οποίων θα μπορούν σε ετήσια βάση να διακινούνται από τον λιμένα έως και 20 εκατ. TEUs και 15 εκατ. τόνων χύδην φορτίου.
Το KAP αποτελεί το πρώτο ιδιωτικό εμπορικό λιμάνι της Σαουδικής Αραβίας, ενώ η γεωγραφική του θέση έχει ιδιαίτερη στρατηγική σημασία, καθώς βρίσκεται στην Ερυθρά Θάλασσα, μία από τις σημαντικές θαλάσσιες οδούς για το παγκόσμιο εμπόριο, ενώ ένα ευρύ δίκτυο μεταφορών συνδέει τον λιμένα με μεγάλα αστικά και οικονομικά κέντρα της Αραβικής Χερσονήσου.
Φωτό: Κingabdullahport.com.sa
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μετά το επιτυχημένο δοκιμαστικό ταξίδι του πλοίου «Istanbul Bridge» το 2025, η Κίνα προχωρά σε ένα σημαντικό βήμα προς την καθιέρωση τακτικών δρομολογίων μεταφοράς…

Η συμφωνία μεταξύ των ΗΠΑ και της Σαουδικής Αραβίας που επιτρέπει στο Ριάντ να κατασκευάσει πυρηνικούς αντιδραστήρες με τη χρήση αμερικανικής τεχνολογίας και να…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση επέβαλε πρόστιμο 890 εκατομμυρίων ευρώ συνολικά στην Google για παραβίαση των κανόνων του ανταγωνισμού στις online αναζητήσεις και εντός της εφαρμογής…

Η αιολική υποβοήθηση αρχίζει να εξετάζεται όχι μόνο για την πρόωση εμπορικών πλοίων, αλλά και για σύνθετες υπεράκτιες μεταφορές μεγάλης κλίμακας, όπως η ρυμούλκηση…

Το ναυτικό ατύχημα στο λιμάνι της Σούδας, με την σύγκρουση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΕΛΥΡΟΣ» και του Φ/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΙΩΣΗΦ Κ.», προκαλεί την έντονη ανησυχία…

Η εισηγμένη εταιρεία METLEN, μέσω της M Technologies και η κυπριακή εταιρεία HOUTRIS προχώρησαν στην υπογραφή Αποκλειστικής Συμφωνίας Συνεργασίας με στόχο την ανάπτυξη νέων…

Σε καθεστώς συναγερμού τίθεται η ελληνική ναυτιλία στη Μαύρη Θάλασσα, μετά το μπαράζ επιθέσεων που δέχθηκαν δεξαμενόπλοια τις τελευταίες ημέρες. Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά…

Η αμερικανική πολιτική για το ενδεχόμενο μεταφοράς μαχητικών αεροσκαφών F-35 στην Τουρκία παραμένει αμετάβλητη και η Άγκυρα δεν έχει εκπληρώσει μέχρι σήμερα τις προϋποθέσεις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ