
Ο Αντώνης Ι. Κοτζιάς, διεθνώς αναγνωρισμένος shipbroker, έφυγε από την ζωή το βράδυ της 6ης Ιουλίου, στα 88 του χρόνια. Είχε τρία παιδιά, τον Γιάννη, τον Νίκο και τον Πρόδρομο, και από τον Νίκο και την Λήδα, δύο εγγόνια, την Βάννα και τον Αντώνη.
Ο Αντώνης Κοτζιάς γεννήθηκε στον Πειραιά στις 20 Φεβρουαρίου 1931. Αμέσως μετά την υπηρεσία του ως αξιωματικός στο Ναυτικό, όπου και γνώρισε την επί 63 έτη σύζυγό του, Ίνα, απασχολήθηκε στο οικογενειακό γραφείο, N. Cotzias Shipping, το οποίο είχε ιδρυθεί το 1893 στην Σύρο, όπου και δούλεψε ως head του Sales & Purchase Dept. για πάνω από 60 χρόνια.
Ιδρυτικό μέλος του Hellenic Shipbrokers Association και της επιτροπής αγοραπωλησιών αυτού, συνέβαλε σημαντικά στην εξέλιξη της ελληνικής ναυτιλίας έχοντας κάνει αμέτρητα συμβόλαια αγοραπωλησίας πλοίων σε διάφορες φάσεις των κύκλων της αγοράς και αποκόμισε σημαντικότατη εμπειρία και γνώση την οποία, πάντα, απλόχερα μοίραζε στους συνεργάτες του και ιδιαίτερα τους νέους στους οποίους πίστευε και ενέπνεε. Υπήρξε πράος, δάσκαλος με υπομονή και μέθοδο.
Σε ανακοίνωσή της η οικογένεια του Αντώνη Κοτζιά τόνισε ότι “ο Αντώνης Κοτζιάς υπήρξε ένας πραγματικός θρύλος, κυρίως, στην επιβατηγό ελληνική ναυτιλία και πολλοί θυμούνται τις ατέλειωτες ώρες των δύσκολων (καμμία φορά) διαπραγματεύσεων, όπου πάντοτε πράος, σχολαστικός και απόλυτος επαγγελματίας έβρισκε τον τρόπο “to get the deal done.” Εξίσου αποτελεσματικός και την παλιά εποχή, όπου οι διαπραγματεύσεις γινόντουσαν με το telex η τηλέφωνο όποτε (…) έπιανες γραμμή με το εξωτερικό όπως και στην γρήγορη υιοθέτηση των υπολογιστών όπου κρατούσε σχολαστικά όλα τα proformas του και τα αρχεία των πλοίων. Ένας μοντέρνος άνθρωπος μιας παλιάς σχολής, σπάνια στεναχωριότανε εάν κάποιο deal χάλαγε, ήξερε να κρατάει την ψυχραιμία και την ευρηματικότητά του και πάντα έλεγε: “όπως ένα deal is not done until the ship is delivered, έτσι και ένα deal is not lost unless the customer is dis-satisfied.” Είμαστε εδώ για τους πελάτες μας, να τους καθοδηγούμε και να τους υπηρετούμε – εάν δεν κλείσουμε αυτό το βαπόρι, θα είναι το επόμενο…, αλλά μην τον πικράνετε τον πελάτη και να είστε πάντα εκεί, όποτε σας χρειαστεί”.
Η εξόδιος ακολουθία θα ψαλεί την Τετάρτη 10 Ιουλίου στον Ναό της Αγίας Μαρίνας στην Εκάλη, ενώ η ταφή θα πραγματοποιηθεί στο Α’ Νεκροταφείο Αθηνών.
Παράκληση της οικογένειας είναι αντί στεφάνων να σταλούν δωρεές στην Πανελλήνια Ένωση Φίλων των Πολύτεκνων (ΠΕΦΙΠ).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο Ντ. Τραμπ ανακοίνωσε συμφωνία εκεχειρίας δύο εβδομάδων με το Ιράν, λιγότερο από δύο ώρες πριν εκπνεύσει το τελεσίγραφο για σαρωτικό στρατιωτικό χτύπημα. Βασική…

Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ