
Η αποστροφή των ΗΠΑ απέναντι στις συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου αποτελεί χαρακτηριστικό σημείο της πολιτικής του Ντόναλντ Τραμπ από την ημέρα της εκλογής του. Ωστόσο, ενδεχομένως η πολιτική αυτή να μην μεταβληθεί σημαντικά ακόμα και σε πιθανή ήττα του Τραμπ στις αμερικανικές εκλογές του 2020.
Αναλυτές επισημαίνουν ότι αρκετοί Δημοκρατικοί υποψήφιοι για τον προεδρικό θώκο δεν φαίνεται να έχουν πάρει σαφείς αποστάσεις από την πολιτική Τραμπ σε σχέση με την Κίνα, γεγονός που δημιουργεί ερωτηματικά κατά πόσον το Δημοκρατικό Κόμμα συνεχίζει να υποστηρίζει την επιστροφή στο πολυμερές εμπορικό σύστημα και τις συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου. Οι υποψήφιοι των Δημοκρατικών για την Προεδρία των ΗΠΑ ανέρχονται προς ώρας σε 23.Όλοι, όμως, έχουν «δεμένη» τη γλώσσα τους σε μια από τις σπουδαιότερες πολιτικές του Ρεπουμπλικανού προέδρου: τους εμπορικούς πολέμους, οι οποίοι θυμίζουν αντίστοιχες πολιτικές προστατευτισμού της δεκαετίας του 1930.
Για δεκαετίες, οι Δημοκρατικοί εναντιώνονταν σθεναρά σε συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου και υπερασπίζονταν πολιτικές προστατευτισμού των αμερικανικών προϊόντων. Εάν οι Δημοκρατικοί υποψήφιοι δεν υψώσουν τη φωνή τους στο θέμα των εμπορικών πολέμων, τότε θα σταλεί μήνυμα στους συμμάχους των ΗΠΑ, οι οποίοι αποξενώθηκαν από τις πολιτικές του Τραμπ, ότι η αυξανόμενη αναμέτρηση με την Κίνα έχει τη σιωπηρή υποστήριξη όλων των Αμερικανών πολιτών.
Και αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι τα ¾ των Αμερικανών πολιτών, το υψηλότερο ποσοστό που καταγράφηκε ποτέ, πιστεύουν ότι το εμπόριο αποτελεί ευκαιρία και όχι απειλή για να υπάρξει ανάπτυξη στην αμερικανική οικονομία. Αρκετοί στις ΗΠΑ υποστηρίζουν ότι ο χώρος στον οποίο οφείλουν να αντιπαρατεθούν οι Δημοκρατικοί έναντι των Ρεπουμπλικάνων είναι οι πολιτικές, οι οποίες ευνόησαν τις μεγάλες αμερικανικές επιχειρήσεις, αλλά είχαν αρνητικό αντίκτυπο σε πολλούς Αμερικανούς εργαζομένους. Ο Δημοκρατικός πρόεδρος Μπιλ Κλίντον ήταν αυτός που υιοθέτησε τη NAFTA (συμφωνία ελεύθερου εμπορίου Βόρειας Αμερικής) και ο, επίσης, Δημοκρατικός Μπαράκ Ομπάμα την TPP (συμφωνία ελεύθερου εμπορίου των χωρών του Ειρηνικού).
Ωστόσο, και στις δύο περιπτώσεις οι διαπραγματεύσεις έγιναν επί Προεδρίας των Ρεπουμπλικάνων προκατόχων τους. Μια πιθανή, λοιπόν, αποχώρηση των ΗΠΑ κι από άλλες συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου θα αποτελούσε κόλαφο έναντι των στενών συμμάχων τους, κάτι που κανένας Αμερικανός πρόεδρος μοιάζει -προς ώρας- να μην θέλει να προκαλέσει.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ