
Το κλείσιμο της αυλαίας ήρθε νωρίτερα του αναμενομένου με την Βρετανίδα Πρωθυπουργό Τερέζα Μέι να ανακοινώνει ότι θα παραιτηθεί στις 7 Ιουνίου. Η αντίδραση των αγορών μάλλον ήταν υποτονική (η στερλίνα ανέβηκε ελαφρώς) καθώς ουσιαστικά το ερώτημα ήταν όλη αυτή την περίοδο το «πότε» και όχι το «εάν» η Μέι θα παραιτηθεί. Oι πιθανότητες για την έξοδο του Ην. Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία αυξάνονται με τον πρώην υπουργό Εξωτερικών Μπόρις Τζόνσον, ο οποίος είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην βάση των Τόρις, να είναι υπέρμαχος μιας τέτοιας εξέλιξης. Μετά την συντριπτική ήττα τόσο των Συντηρητικών όσο και των Εργατικών στις Ευρωεκλογές, ένα «Hard Brexit» αποτελεί μια στρατηγική υψηλού κινδύνου. Η κούρσα διαδοχής της Μέι αποτελείται από δέκα υποψήφιους, στα χέρια των οποίων θα πέσει η «καυτή πατάτα» του Brexit.
Εκτός ΗΒ δεν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις για την εξέλιξη των εμπορικών συνομιλιών ΗΠΑ–Κίνας. Η απαγόρευση από πλευράς Λευκού Οίκου να διακοπεί οποιαδήποτε συναλλαγή μεταξύ αμερικανικών εταιρειών και του κινεζικού τεχνολογικού κολοσσού Huawei, μεταφράζεται από πολλούς σαν μία μετάβαση από έναν εμπορικό σε έναν τεχνολογικό πόλεμο με ενδεχόμενες μεγαλύτερες οικονομικές συνέπειες για τις δύο χώρες. Μάλιστα πρόσφατα η Huawei κατέφυγε στην αμερικανική δικαιοσύνη προκειμένου να αρθούν οι εν λόγω κυρώσεις ως αντισυνταγματικές.
Παρά την «αναθέρμανση» των σινο-αμερικανικών εντάσεων οι χρηματιστηριακές αγορές διεθνώς κινούνται ελάχιστα χαμηλότερα από τα πρόσφατα πολύ υψηλά επίπεδα, αντισταθμίζοντας έτσι τις απώλειες από το δ΄ τρίμηνο του 2018. Οι κεντρικές τράπεζες τηρούν στάση αναμονής σε ό,τι αφορά την σύσφιξη της νομισματικής πολιτικής και η ανάπτυξη της παγκόσμιας παραμένει θετική.
Στην Ιταλία, η επικράτηση Σαλβίνι στις Ευρωεκλογές ενισχύει την ρητορική ενάντια στο οικοδόμημα της ΕΕ. Παράλληλα, ενισχύονται οι ανησυχίες για την οικονομική πορεία της γείτονος με την Κομισιόν να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να λάβει μέτρα στις αρχές Ιουνίου για το υψηλό έλλειμμα στον προϋπολογισμό της.
Πηγή: Quilter Cheviot
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ