
Η Hyundai Heavy Industries (HHI), ο μεγαλύτερος ναυπηγικός όμιλος της Ν. Κορέας, εξασφάλισαν πρόσφατα παραγγελίες για δύο δεξαμενόπλοια και τρία LNG carriers, συνολικής αξίας $600 εκατ.
Εντός του τρέχοντος έτους η HHI αναμένει ότι θα λάβει περισσότερες παραγγελίες για μεγάλης χωρητικότητας LNG carriers, καθώς ενόψει sulphur cap 2020, η ζήτηση για LNG εκτιμάται ότι θα σημειώσει σημαντική άνοδο, ενώ συγχρόνως καταγράφεται μια ολοένα και μεγαλύτερη αύξηση της ζήτησης για LNG από την Κίνα.
Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons, υπολογίστηκε ότι πραγματοποιήθηκαν παραγγελίες για LNG carriers, συνολικής χωρητικότητας 32,2 εκατ. τόνων, αύξηση κατά 14% σε σχέση με το 2017.
Επιπλέον, το 2023 αναμένεται ότι ο όγκος παραγγελιών για LNG carriers σε παγκόσμιο επίπεδο θα αγγίξει σε συνολική χωρητικότητα τους 44,6 εκατ. τόνους.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ