
Επίθεση καταγράφηκε σε εμπορικό πλοίο από ενόπλους με τουφέκια και χειροβομβίδες ληστές στον Κόλπο της Γουινέας.
Το περιστατικό συνέβη στις 10 Απριλίου όταν ένοπλοι ληστές επιβιβάστηκαν στο πλοίο και το κατέλαβαν για τέσσερις ολόκληρες μέρες.
Το περιστατικό έγινε γνωστό όταν το περιπολικό σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού της Ισπανίας εντόπισε το εμπορικό πλοίο να πλέει με ασταθή πορεία. Αμέσως το περιπολικό προσέγγισε το εμπορικό πλοίο, με αποτέλεσμα οι επιδρομείς να τραπούν σε φυγή.
Ο πλοίαρχος του πλοίου, σύμφωνα με το LSS- SAPU, δήλωσε ότι οι επιδρομείς είχαν θέσει υπό τον έλεγχό τους το πλοίο για τέσσερις ημέρες, απενεργοποιώντας το σύστημα AIS (Automatic Identification System) του πλοίου.
Κατά την διάρκεια της κατάληψης, οι ληστές προέβησαν σε κλοπή μετρητών, καθώς και τιμαλφών από το πλήρωμα του πλοίου, ενώ το ευτυχές είναι ότι δεν σημειώθηκε από το περιστατικό κάποιος τραυματισμός μέλους του πληρώματος.
Το εμπορικό πλοίο μετά το περιστατικό κατευθύνθηκε προς το Λάγος της Νιγηρίας.
Ο Κόλπος της Γουινέας εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο επικίνδυνες περιοχές του κόσμου σε ό,τι αφορά τις πειρατικές και ληστρικές επιθέσεις σε πλοία.
Το πρώτο τρίμηνο του 2019 εκτιμάται ότι στην λόγω θαλάσσια περιοχή σημειώθηκαν 14 επιθέσεις σε πλοία, ενώ 30 ναυτικοί έπεσαν θύματα ομηρίας.
Οι ναυτικές δυνάμεις στην περιοχή συστήνουν στα πλοία να αποφεύγουν την μείωση της ταχύτητάς τους όταν διέρχονται από τον Κόλπο της Γουινέας, ενώ οι ναυτικοί θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί για την ύπαρξη μικρών σκαφών στην περιοχή, ιδιαίτερα τη νύχτα.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ