
Τα κινεζικά ναυπηγεία Hudong-Zhonghua και ο νορβηγικός νηογνώμονας DNV GL υπέγραψαν πρόσφατα συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου πλοίου μεταφοράς LNG, χωρητικότητας 270.000 κ.μ., το οποίο εκτιμάται ότι θα αποτελέσει το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα στο είδος του.
Οι εισαγωγές LNG της Κίνας έχουν σημειώσει ταχεία αύξηση τα τελευταία χρόνια, αγγίζοντας τους 54 εκατ. τόνους του 2018, ενώ αναμένεται να ξεπεράσουν τους 100 εκατ. τόνους μέχρι το 2030. Μόνο η Σαγκάη τον περασμένο Ιανουάριο εκτιμάται ότι εισήγαγε 600 εκατ. κ.μ. LNG.
Τα παραπάνω αποδεικνύουν ότι κρίνεται αναγκαία η μεταφορά μεγάλων ποσότητων LNG, γεγονός που θα οδηγήσει σε νέα μεγάλης χωρητικότητας πλοία μεταφοράς LNG.
Προς την επίτευξη του στόχου αυτού τα ναυπηγεία Hudong-Zhonghua και ο DNV GL θα συνεργαστούν χρησιμοποιώντας τις γνώσεις και την εμπειρία τους στους τομείς της έρευνας και ανάπτυξης, της ναυπήγησης και της ταξινόμησης πλοίων για την δημιουργία ενός τεχνολογικά προηγμένου Ultra Large LNG carrier.
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου του DNV GL, ένα πλοίο τέτοιου μεγέθους είναι σε θέση να μεταφέρει ποσότητες LNG ικανές να καλύπτουν σε μηνιαία βάση τις ανάγκες σε φυσικό αέριο περίπου 4,7 εκατ. νοικοκυριών στην Σαγκάη.
Φωτό: DNV GL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το βρετανικό Κέντρο για την Ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας (UKMTO) ανακοίνωσε ότι έλαβε σήμα για περιστατικό που αφορά τάνκερ και στρατιωτικές δυνάμεις στον Κόλπο του…

Η Νιγηρία οργανώνει φιλόδοξα σχέδια για την υπεράκτια παραγωγή ενέργειας της χώρας. Αναλυτικά, η αρμόδια ρυθμιστική αρχή του αφρικανικού κράτους (Nigerian Upstream Petroleum Regulatory…

Με ταχείς ρυθμούς η Ινδία εδραιώνει την κυριαρχία της στην παγκόσμια βιομηχανία ανακύκλωσης πλοίων, μετατρέποντας τις διαλύσεις σε κεντρικό πυλώνα μιας ευρύτερης ναυτιλιακής και…

H Seaspan Corporation Pte. Ltd. ανακοίνωσε την επιτυχή έκδοση ομολόγου Panda, αξίας 1,5 δισ. γουάν, στην κινεζική εγχώρια αγορά. Το τριετές ομόλογο εκδόθηκε στις…

Με την «όρεξη» της παγκόσμιας βιομηχανίας για χάλυβα να κυμαίνεται σε σχετικά χαμηλά επίπεδα το καλοκαίρι, οι διά θαλάσσης μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος διανύουν μια περίοδο…

Μία ακόμη παράταση 90 ημερών πήρε η άρση Jones Act από την κρατική διοίκηση Τραμπ, δείγμα των προσπαθειών του Λευκού Οίκου να διατηρηθεί η…

Σε ένα διεθνές περιβάλλον που αλλάζει με ταχύτητα, η εξωστρέφεια αποτελεί πλέον κρίσιμο στοίχημα για την ελληνική οικονομία. Η διεύρυνση των αγορών, η ενίσχυση…

Την επανέναρξη των ταξιδιών μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ, αποτέλεσμα της «δομικής αλλαγής» της υπηρεσίας ΑΕ19, στο πλαίσιο της συμμαχίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ