
Τα κινεζικά ναυπηγεία Hudong-Zhonghua και ο νορβηγικός νηογνώμονας DNV GL υπέγραψαν πρόσφατα συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου πλοίου μεταφοράς LNG, χωρητικότητας 270.000 κ.μ., το οποίο εκτιμάται ότι θα αποτελέσει το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα στο είδος του.
Οι εισαγωγές LNG της Κίνας έχουν σημειώσει ταχεία αύξηση τα τελευταία χρόνια, αγγίζοντας τους 54 εκατ. τόνους του 2018, ενώ αναμένεται να ξεπεράσουν τους 100 εκατ. τόνους μέχρι το 2030. Μόνο η Σαγκάη τον περασμένο Ιανουάριο εκτιμάται ότι εισήγαγε 600 εκατ. κ.μ. LNG.
Τα παραπάνω αποδεικνύουν ότι κρίνεται αναγκαία η μεταφορά μεγάλων ποσότητων LNG, γεγονός που θα οδηγήσει σε νέα μεγάλης χωρητικότητας πλοία μεταφοράς LNG.
Προς την επίτευξη του στόχου αυτού τα ναυπηγεία Hudong-Zhonghua και ο DNV GL θα συνεργαστούν χρησιμοποιώντας τις γνώσεις και την εμπειρία τους στους τομείς της έρευνας και ανάπτυξης, της ναυπήγησης και της ταξινόμησης πλοίων για την δημιουργία ενός τεχνολογικά προηγμένου Ultra Large LNG carrier.
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου του DNV GL, ένα πλοίο τέτοιου μεγέθους είναι σε θέση να μεταφέρει ποσότητες LNG ικανές να καλύπτουν σε μηνιαία βάση τις ανάγκες σε φυσικό αέριο περίπου 4,7 εκατ. νοικοκυριών στην Σαγκάη.
Φωτό: DNV GL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ