
Η οικονομική δραστηριότητα στη Λατινική Αμερική συνεχίζει να επεκτείνεται, ωστόσο με βραδύτερο ρυθμό από τον αναμενόμενο, θέτοντας με τον τρόπο αυτό σε κίνδυνο την χαλυβουργία της ηπείρου.
Είναι γεγονός ότι πολλές χώρες της νότιας Αμερικής έχουν αναθεωρήσει προς τα κάτω τις εκτιμήσεις τους για την ανάπτυξη του ΑΕΠ τους το 2019 και ενώ δεν έχουν καταφέρει στις αρχές του έτους να επιτύχουν τα επιθυμητά επίπεδα παραγωγής, κατανάλωσης και εμπορίας χάλυβα, σημειώνει σε πρόσφατη έκθεσή της η Λατινοαμερικάνικη Ένωση Χάλυβα, Alacero.
Ειδικότερα τον Μάρτιο υπήρξαν αναθεωρημένες προς τα κάτω εκτιμήσεις για την βιομηχανική παραγωγή το 2019 για έναν σημαντικό αριθμό χωρών της Λατινικής Αμερικής και της Καραϊβικής. Στο πλαίσιο αυτό, μεταξύ Ιανουαρίου 2018 και Ιανουαρίου 2019, η κατανάλωση χάλυβα μειώθηκε κατά 5% στην περιοχή ενώ η παραγωγή μειώθηκε επίσης 5%. Μόνη εξαίρεση αποτέλεσαν η Κολομβία, η Γουατεμάλα και το Περού, οι οποίες τόσο σε απόλυτο αριθμό όσο και ποσοστιαία αύξησαν την κατανάλωση τους χάλυβα τον Ιανουάριο.
Τέλος σύμφωνα με στοιχεία της Alacero, η Βραζιλία αποτελεί τον κυριότερο παραγωγό ακατέργαστου χάλυβα με το μερίδιο αγοράς της στην περιοχή να ανέρχεται τον περασμένο Ιανουάριο να ανέρχεται στο 56% (2,9 εκατ. τόνοι).
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ