
Τα ιταλικά ναυπηγεία Fincantieri υπέγραψαν πρόσφατα συμφωνία με την Princess Cruises, θυγατρική του ομίλου Carnival Corporation, για τη ναυπήγηση δύο κρουαζιερόπλοιων τελευταίας γενιάς, χωρητικότητας 175.000 τόνων, έκαστο.
Τα δύο κρουαζιερόπλοια εκτιμάται ότι θα είναι τα μεγαλύτερα σε χωρητικότητα που έχουν ναυπηγηθεί έως σήμερα στην Ιταλία, ενώ η παράδοσή τους αναμένεται ότι θα πραγματοποιηθεί το 2023 και το 2025, αντίστοιχα.
Τα νέα κρουαζιερόπλοια της Princess Cruises θα έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν 4.300 επιβάτες, ενώ θα είναι φιλικά προς το περιβάλλον, καθώς θα διαθέτουν σύστημα κατανάλωσης διπλού καυσίμου, για να μπορούν να «καίνε» και LNG.
Ο πρόεδρος της Princess Cruises, Jan Swartz, τόνισε ότι ο στόλος της εταιρείας του επεκτείνεται με την προσθήκη δύο ακόμα κρουαζιερόπλοιων, επισφραγίζοντας η εν λόγω συμφωνία ην μακροχρόνια συνεργασία της εταιρείας κρουαζιέρας με τα ναυπηγεία Fincantieri.
Από τη μεριά του ο κ. Giuseppe Bono, CEO των Fincantieri, σχολίασε ότι η εν λόγω συμφωνία με την Princess Cruises αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα της εμπιστοσύνης της αγοράς κρουαζιέρας στα ιταλικά ναυπηγεία, τα οποία δίνουν μεγάλη έμφαση, σύμφωνα με τον ίδιο, στην καινοτομία κατά τη ναυπήγηση των πλοίων.
Η αγορά κρουαζιέρας καταγράφει την τελευταία δεκαετία τουλάχιστον μία ανοδική πορεία, καθώς ολοένα και μεγαλύτερος αριθμός τουριστών επιλέγουν την κρουαζιέρα για τις διακοπές αναψυχής τους.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με αποτελέσματα της CLIA, από το 2004 έως και το 2014 ο αριθμός των επιβατών που επέλεξαν την κρουαζιέρα έχει ξεπεράσει κατά 20% εκείνους που επέλεξαν άλλους τύπους διακοπών, ενώ το 2019 εκτιμάται ότι ο αριθμός των επιβατών κρουαζιέρας θα αγγίξει τους 30 εκατ. σε παγκόσμιο επίπεδο.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ