
Προσάραξε στα ανοιχτά της Άνδρου, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το δεξαμενόπλοιο «Αγ. Γεώργιος Ι».
Συγκεκριμένα, το δεξαμενόπλοιο προσάραξε κοντά στην βραχονησίδα Ρόσα της Άνδρου τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα.
Το πλοίο είναι έμφορτο με 455,46 κυβικά μέτρα βενζίνη και 428,29 κυβικά μέτρα diesel oil και το πλήρωμά του αποτελείται από οκτώ μέλη, ενώ στο πλοίο υπάρχουν και δύο επιβάτες.
Το εν λόγω πλοίο είχε αποπλεύσει από την Άνδρο με προορισμό το λιμένα της Σκύρου
Με μέριμνα του Κέντρου Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, άμεσα απέπλευσαν προς παροχή συνδρομής πέντε περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., στελέχη της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών (ΜΥΑ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., αεροσκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ, καθώς επίσης και το Ρ/Κ “ΑΠΟΛΛΩΝ” Ν.Π. 11999.
Προληπτικά έχουν τοποθετηθεί δύο αντιρρυπαντικά φράγματα προς αποφυγή τυχόν θαλάσσιας ρύπανσης, ενώ από τα στελέχη της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ, που διενήργησαν υποθαλάσσιο έλεγχο στα ύφαλα του πλοίου διαπιστώθηκε ρήγμα ύψους 15 εκατοστών περίπου και μήκους 4 εκατοστών στην αριστερή πλευρά της πλώρης.
Στο σημείο παραμένουν τρία περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., στελέχη της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών και το Ρ/Κ “ΑΠΟΛΛΩΝ” Ν.Π. 11999.
Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός, ούτε έχει παρατηρηθεί μέχρι στιγμής θαλάσσια ρύπανση ενώ από το Λιμεναρχείο Άνδρου που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του Δ/Ξ «Αγ. Γεώργιος Ι» μέχρι την επιθεώρησή του από τον παρακολουθούντα εξ΄ ολοκλήρου το πλοίο αναγνωρισμένο οργανισμό και προσκόμισης σχετικού βεβαιωτικού διατήρησης αξιοπλοΐας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ/Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
Φωτό αρχείου: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ