Λίστα Forbes: Οι κροίσοι της διεθνούς ναυτιλίας
11 Μαρτίου 202611.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Διαβάστε το άρθρο →
Η Σεούλ προωθεί τις συγχωνεύσεις στην liner ναυτιλία
H κυβέρνηση της Νότιας Κορέας φαίνεται διατεθειμένη να προωθήσει περισσότερες συγχωνεύσεις μεταξύ των εταιρειών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Είναι γεγονός ότι η Σεούλ μετά την χρεοκοπία της Hanjin Shipping λαμβάνει όλα τα κατάλληλα μέτρα προκειμένου να μην επαναληφθεί στο μέλλον κάτι αντίστοιχο.
Στο πλαίσιο αυτό το Υπουργείο Ωκεανών και Αλιείας της χώρας ανακοίνωσε την Πέμπτη 7 Μαρτίου σχέδιο σύμφωνα με το οποίο αναζητεί τρόπους να αποφευχθεί ένας δριμύς ανταγωνισμός μεταξύ των νοτιοκορεάτικων εταιρειών τακτικών γραμμών μέσω συγχωνεύσεων.
Παράλληλα μέσω της νεοσύστατης κρατικής εταιρείας Korea Ocean Business Corporation (KOBC), η νοτιοκορεάτικη κυβέρνηση προσβλέπει στην παραγγελία 60 πλοίων που θα καταναλώνουν LNG.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Απώλειες εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα: Όσα άλλαξαν από 1/1/2026
5 Ιανουαρίου 202605.01.2026 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Ο τύπος πλοίου που καθιστά τον όμιλο Grimaldi μοναδικό στον κόσμο
21 Αυγούστου 202521.08.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
«Καμπανάκι» της Maersk για την παγκόσμια διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων
11 Μαΐου 202511.05.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Υπόθεση «Bayesian»: Η ανέλκυση θα ρίξει φως στα αίτια του ναυαγίου
26 Απριλίου 202526.04.2025 Θαλάσσια Οικονομία, Επιβατηγός Ναυτιλία
Δώρο Πάσχα για άνεργους ναυτικούς: Η ενημέρωση του Οίκου Ναύτου
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…
Χτυπήθηκε LPG carrier στη Φουτζέιρα
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…
Capital Tankers: Γεγονός η μεγαλύτερη IPO ναυτιλιακής τα τελευταία 20 χρόνια
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…
Attica Group: Σε πλήρη εξέλιξη το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Επιβατηγός Ναυτιλία
Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…
«Πού θα κάτσει η μπίλια» για τα δεξαμενόπλοια
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…
Λιμένας Ρότερνταμ: «Μαξιλαράκι» ασφαλείας απέναντι στη μεταβλητότητα της liner αγοράς
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Λιμάνια
Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…
Σταδιακή επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ;
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…
Στη NYK το 50% της Avenir LNG
17 Μαρτίου 202617.03.2026 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…