
Η πλειονότητα των αγορών κινήθηκε ελάχιστα πιο υψηλά την προηγούμενη εβδομάδα ελλείψει ουσιαστικής προόδου στις εμπορικές συνομιλίες ΗΠΑ–Κίνας αλλά και στο θέμα του Brexit. Και στις δύο περιπτώσεις, ο χρόνος μόνο σύμμαχο δεν αποτελεί ενώ η παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα παρουσιάζει μεγάλη μεταβλητότητα με τις αγορές ωστόσο να ευελπιστούν ότι τα χειρότερα θα αποφευχθούν. Ταυτόχρονα, κατά τις εκτιμήσεις αναλυτών και οικονομολόγων, η παγκόσμια οικονομία, η οποία ήδη χαρακτηρίζεται από αβεβαιότητα, αναμένεται να επιβραδυνθεί σε ορισμένες γεωγραφικές περιοχές.
Το μεγάλο ερώτημα που παραμένει είναι ποιες οικονομικές συνιστώσες θα επηρεάσουν σε μεγαλύτερο βαθμό τις κεφαλαιαγορές εντός 2019. Παραδοσιακά οι χαμηλότερες αποδόσεις ομολόγων ευνοούν τα κέρδη μεγάλης μερίδας μετοχών. Κατά συνέπεια η υποχώρηση των αποδόσεων των ομολόγων σε συνδυασμό με τις «μετριοπαθείς» εκτιμήσεις για τα επιτόκια αναφοράς, φαίνεται να πυροδοτούν εκ νέου τις κεφαλαιαγορές.
Οι δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου (ΗΠΑ-Κίνα) θα καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων (και) την τρέχουσα εβδομάδα στο Πεκίνο, προσελκύοντας τα βλέμματα του επενδυτικού κοινού και ενώ το ενδεχόμενο ενός νέου ομοσπονδιακού shutdown στις ΗΠΑ είναι ορατό.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η προσπάθεια της Τερέζα Μέι να εξαντλήσει όλο τον χρόνο προκειμένου να αποφευχθεί ένα σκληρό Brexit, φαίνεται ορθή πολιτικά, ωστόσο τα οικονομικά μηνύματα από το Λονδίνο μόνο θετικά δεν χαρακτηρίζονται. Συγκεκριμένα κατά το δ΄ τρίμηνο του 2018, η βρετανική οικονομία ενισχύθηκε μεν αλλά μόλις κατά 0,2% ενώ το ΑΕΠ μειώθηκε τον Δεκέμβριο κατά 0,4% . Τέλος, ο κατασκευαστικός κλάδος γνώρισε μείωση της τάξης του 3% τον περασμένο Δεκέμβριο ενώ και οι επενδύσεις υποχώρησαν κατά 3,7% συγκριτικά με τον Δεκέμβριο του 2017.
Πηγή: QUILTER CHEVIOT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ