
Υπό συνεχή πίεση βρίσκεται η γερμανική τράπεζα NordLB, με σημαντική έκθεση στον τομέα της ναυτιλιακής χρηματοδότησης. Η τελευταία, για να αποφύγει την πτώχευση, χρειάζεται αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους σχεδόν €3,7 δις, όπως απαιτούν άλλωστε και οι κανόνες περί ευρωπαϊκής τραπεζικής εποπτείας.
Η NordLB απασχολεί σήμερα 6.000 άτομα προσωπικό και το χαρτοφυλάκιο των μη εξυπηρετούμενων δανείων της αναμένεται να μειωθεί έως τα τέλη του έτους κάτω από τα €5 δις όταν το καλοκαίρι του 2017 ανερχόταν σε €9,1 δις. Σε ό,τι αφορά το ναυτιλιακό της χαρτοφυλάκιο αυτό πλέον αγγίζει τα €7,5 δις, έχοντας περιοριστεί από τα τέλη του 2015 κατά περίπου €9,9 δις.
Ενδιαφέρον για συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο της τράπεζας έχουν επιδείξει τα αμερικανικά ιδιωτικά funds Cerberus και Centerbridge, τα οποία υπέβαλαν μάλιστα στις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας κοινή προσφορά. Ωστόσο, όπως σημειώνουν γερμανικά ειδησεογραφικά μέσα, οι Αμερικανοί επενδυτές επιθυμούν επένδυση ενός ποσού της τάξης μόλις των €550 εκ.
Η λύση φαίνεται να έρχεται από πλευράς τόσο των ομόσπονδων γερμανικών κρατιδίων της Κάτω Σαξονίας και της Σαξονίας-Ανχάλτ (κατέχουν ποσοστό 65% της τράπεζας) όσο και των γερμανικών τραπεζών αποταμίευσης -Sparkassen. Οι τελευταίες φέρονται διατεθειμένες, όπως ανακοινώθηκε από την Deutsche Sparkassen- und Giroverband (DSGV), να συμμετέχουν στην αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου με ποσό €1,2 δις, ενώ ποσό σχεδόν €2,5 δις θα συνεισφέρουν οι προϋπολογισμοί των ομόσπονδων κρατιδίων.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κυβέρνηση Τραμπ κάλεσε τη Γερμανία και τη Γαλλία να μειώσουν τα αποθέματα ντίζελ που διαθέτουν για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης προκειμένου να βοηθήσουν στην…

βρΤελετή υπογραφής της σύμβασης για τη δημιουργία του Εθνικού Πρότυπου Κέντρου για την Άνοια, το οποίο θα αποτελέσει αιχμή της ευρύτερης εθνικής παρέμβασης για…

Προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες προκαλούν οι ισχυροί άνεμοι, που σύμφωνα με την ΕΜΥ φθάνουν κατά τόπους τα 8 με 9 μποφόρ σε πολλές θαλάσσιες…

Άμεση επαφή με τη ναυπηγική βιομηχανία της Βόρειας Ισπανίας εξασφάλισαν δέκα ελληνικές εταιρείες κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού, στο πλαίσιο πενθήμερης επιχειρηματικής αποστολής που διοργάνωσε η…

Στην υπογραφή επιστολής προθέσεων (LOI) με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group ανακοίνωσε η CLC Newbuildings Inc., θυγατρική της Contships Logistics…

Η Αρχή του Λιμένα της Δουνκέρκης (Port of Dunkirk Authority) προχώρησε πρόσφατα στην παραχώρηση έργου για την ανάπτυξη και τη διαχείριση νέου τερματικού σταθμού…

Η ναυλομεσιτική εταιρεία Howe Robinson Partners επισημαίνει ότι, για πρώτη φορά εντός του 2026, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές με bulk carriers ‒σε τονομίλια‒…

Πρόβλημα κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Ηρακλείου παρουσίασε το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό «EUROCHAMPION JET», λόγω εμπλοκής κάβου στο σύστημα πρόωσής του. Σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ