
Η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) αυξήθηκε κατά 0,4% τον περασμένο Νοέμβριο σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2017, ενώ σημείωσε μεταβολή +1,1% κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016, σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Υπηρεσίας (ΕΛΣΤΑΤ).
Όπως αναπαρίσταται από τον Πίνακα 1, η ολική χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, τον περασμένο Νοέμβριο σημείωσε μείωση της τάξεως του 4,4%, συγκριτικά με τον Νοέμβριο του 2017. Μείωση κατά 0,5% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016.
Ο αριθμός των φορτηγών πλοίων κατέγραψε μείωση καθώς τον Νοέμβριο του 2016 ο ελληνικός εμπορικός στόλος απαριθμούσε 448 πλοία, τον Νοέμβριο του 2017 ο αριθμός αυτός μειώθηκε κατά 3,3% στα 433, ενώ τον Νοέμβριο του 2018 ο αριθμός των φορτηγών πλοίων άγγιξε τα 419.
Τα δεξαμενόπλοια ανήλθαν σε 500 τον Νοέμβριο του 2018, μειωμένα κατά 3,2% συγκριτικά με τον Νοέμβριο του περασμένου έτους.
Σε αντίθεση, τα επιβατηγά πλοία σημείωσαν άνοδο καθώς τον Νοέμβριο του 2016 ο αριθμός τους είχε ανέλθει σε 621, τον Νοέμβριο του 2017 ο αριθμός τους αυξήθηκε κατά 5,8% στα 645, ενώ τον περασμένο Νοέμβριο άγγιξε τα 677.
Το Γράφημα 1 που παρατίθεται παρακάτω δείχνει την πορεία της Δύναμης και της Ολικής Χωρητικότητας των ελληνικών εμπορικών πλοίων (100 ΚΟΧ και άνω), σε μηνιαία βάση από τον Ιανουάριο του 2016 έως και τον Νοέμβριο του 2018.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια…

Άνοδο 10% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος,…

Πύρηνο εφιάλτη στο βιομηχανικό συγκρότημα Ras Laffan του Κατάρ, την σημαντικότερη υποδομή υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως, προκάλεσε πρόσφατη ιρανική πυραυλική επίθεση, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Έναν προσωρινό «πράσινο» διάδρομο με στόχο τη διευκόλυνση της διακίνησης των εκτρεπόμενων φορτίων μεταξύ των λιμανιών σε Ντουμπάι και Ομάν μέσω χερσαίων διαδρομών ενεργοποίησαν…

Με τις εχθροπραξίες στη Μέση Ανατολή να βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, σημαντικές διαφοροποιήσεις καταγράφονται στο θαλάσσιο εμπόριο βωξίτη. Ειδικότερα, ενώ οι συνολικές ροές τον…

Παρά την ουσιαστική διακοπή της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, οι ιρανικές εξαγωγές αργού διατηρούν την πλήρη ανθεκτικότητά τους, όπως αναφέρει δημοσίευμα του…

Ένα ισχυρό, ενιαίο μέτωπο για την προάσπιση και την ανάπτυξη της εγχώριας παραγωγικής βάσης συγκρότησαν χθες οι τρεις μεγαλύτεροι επιμελητηριακοί φορείς της χώρας, στέλνοντας…

Σε μια συμφωνία-σταθμό που αλλάζει τον γεωπολιτικό χάρτη, ο Όμιλος ONEX Shipyards & Technologies και ο κορυφαίος παγκόσμιος ναυπηγικός Όμιλος Hanwha Ocean ενώνουν τις δυνάμεις τους, μετατρέποντας την Ελλάδα στο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ