
Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Hapag- Lloyd παρουσίασε την «Strategy 2023», μία νέα μεσοπρόθεσμη στρατηγική σύμφωνα με την οποία επιδιώκεται, μεταξύ άλλων, η ενίσχυση της ποιότητας των υπηρεσιών της εταιρείας, περισσότερες επενδύσεις στον τομέα της ψηφιοποίησης και η σωστή διαχείριση των λειτουργικών εξόδων της.
Στο επίσημο δελτίο Τύπου της εταιρείας αναφέρεται η τάση ενοποίησης στην liner ναυτιλία τα τελευταία χρόνια, επισημαίνοντας ότι η Hapag- Lloyd έχει διπλασιάσει την μεταφορική της ικανότητα συγκριτικά με τα επίπεδα του 2014 και ότι οι περαιτέρω ενοποιήσεις αποτελούν μειονέκτημα για την εν λόγω αγορά καθώς θα επηρεάσουν αρνητικά τις οικονομίες κλίμακας.
Ο CEO της Hapag- Lloyd, κ. Habben Jansen, τόνισε χαρακτηριστικά ότι το παιχνίδι δεν κρίνεται πλέον στο μέγεθος μιας εταιρείας αλλά στην προσήλωση προς τους πελάτες, οι οποίοι αναμένουν καλύτερες και αξιόπιστες εφοδιαστικές αλυσίδες.
Ο οικονομικός στόχος που έχει θέσει η Hapag- Lloyd μέχρι το 2023 είναι η δημιουργία οικονομικής αξίας μέσα από την ύπαρξη μεγαλύτερης απόδοσης του επενδυμένου κεφαλαίου (ROIC) συγκριτικά με την αξία του μέσου σταθμικού κόστους κεφαλαίου (WACC).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ