
Μέσα σε πανηγυρικό κλίμα εγκαινιάστηκε σήμερα Δευτέρα 29 Οκτωβρίου, ημέρα της 95ης επετείου της ίδρυσης της Τουρκικής Δημοκρατίας, από τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, το Istanbul Airport το οποίο αναμένεται να εξυπηρετεί τουλάχιστον 90 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Εκτιμάται πως έως το 2023 ο αριθμός αυτός αναμένεται να ανέλθει στα 150 εκατομμύρια.
Το νέο, τρίτο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, μετά το Ataturk και το Sabiha Gokcen, βρίσκεται στην περιοχή Arnavutkoy, στο βορειοδυτικό τμήμα της ευρωπαϊκής πλευράς της επαρχίας, κοντά στα παράλια της Μαύρης Θάλασσας.
Το κολοσσιαίο αεροδρόμιο που προορίζεται να γίνει το μεγαλύτερο του κόσμου, θα καταστήσει την Τουρκία παγκόσμιο αεροπορικό κόμβο αλλά και την Turkish Airlines έναν από τους κυρίαρχους στις αερομεταφορές μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Αφρικής.
Στη συνέντευξη του ο Τούρκος πρόεδρος τόνισε τις υπεράνθρωπες προσπάθειες για την ολοκλήρωση του αεροδρομίου μόλις σε 42 μήνες, αναφερόμενος ότι υπό άλλες συνθήκες θα χρειαζόταν τουλάχιστον μία δεκαετία για την ολοκλήρωσή του.
Ωστόσο αξίζει να σημειωθεί πως από αρκετές πλευρές στη γείτονα χώρα ασκήθηκε έντονη κριτική σχετικά με τις δυσμενείς συνθήκες εργασίας των 34.000 εργατών που απασχολήθηκαν στα έργα κατασκευής του γιγαντιαίου αεροδρομίου, ενώ δεν έλειψαν και οι διαδηλώσεις διαμαρτυρίας με αιτήματα την έγκαιρη καταβολή των μισθών τους.
Παρά το γεγονός ότι η κατασκευή του αεροδρομίου πραγματοποιήθηκε σε χρόνο ρεκόρ, εντούτοις αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία μετά από δύο μήνες, στις 29 Δεκεμβρίου. Μέχρι τότε το υφιστάμενο αεροδρόμιο Κεμάλ Ατατούρκ θα παραμείνει το κεντρικό αεροδρόμιο της Κων/πολης καθώς μόνο 5 πτήσεις ημερησίως θα πραγματοποιούνται από το «Istanbul Airport» με πρώτη αυτή της Turkish Airlines προς την Άγκυρα την Τετάρτη 31 Οκτωβρίου.


ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ