
Η πετρελαϊκή αλλά και η ενεργειακή αγορά της περιοχής της Ασίας και του Ειρηνικού αναμένεται να ανακάμψει εντός των επόμενων 12 μηνών.
Οι λόγοι για την ανάκαμψη είναι η αυξημένη ζήτηση για πετρέλαιο και φυσικό αέριο από τις ασιατικές χώρες, αλλά και οι τάσεις για συγχωνεύσεις και εξαγορές στην εν λόγω περιοχή, γεγονός που προσελκύει το επενδυτικό ενδιαφέρον αρκετών εταιρειών.
Αναλυτές της Wood Mackenzie προβλέπουν ότι η ζήτηση για LNG στις ασιατικές χώρες θα συνεχίσει να αυξάνεται με γοργό ρυθμό, ωθούμενη από την πολιτική της Κίνας να στραφεί προς «καθαρότερες» πηγές ενέργειας σε αντικατάσταση του άνθρακα.
Η κινεζική ζήτηση για LNG ανήλθε σε 8 εκατ. τόνους το 2017, ενώ αναμένεται να αγγίξει τους 12 εκατ. τόνους μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους, αντιπροσωπεύοντας το 50% της αύξησης της παγκόσμιας ζήτησης για LNG. Πέραν, όμως, της Κίνας και οι υπόλοιπες χώρες στην περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού καταγράφουν μια διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για LNG, οδηγώντας στην εκτίμηση ότι μέχρι το 2030 η ζήτηση στην συγκεκριμένη περιοχή θα έχει σημειώσει αύξηση της τάξης του 60%, αγγίζοντας τους 337 εκατ. μετρικούς τόνους σε ετήσια βάση. Ο εν λόγω αριθμός είναι ιδιαίτερα υψηλός εάν αναλογιστεί κανείς ότι η συνολική ζήτηση για LNG από τις χώρες εκτός της περιοχής Ασίας- Ειρηνικού ανέρχεται σήμερα σε 55 εκατ. μετρικούς τόνους ετησίως.
Από μέρους προσφοράς, η Wood Mackenzie αναμένει ότι το 2019 θα ξεκινήσουν εργασίες για την κατασκευή πολλών ενεργειακών έργων σε Ρωσία, Κατάρ, Μοζαμβίκη, ΗΠΑ κ.ά., προκειμένου να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση που έχει καταγραφεί παγκοσμίως.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο LPG carriers με προορισμό την Ινδία πέρασαν σήμερα από τα Στενά του Ορμούζ, μεταφέροντας υγραέριο που είχαν φορτώσει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και…

Με γενικό συμπέρασμα ότι η κρουαζιέρα μπορεί να αποτελέσει έναν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για τις τοπικές οικονομίες – με την προϋπόθεση της συνεργασίας όλων…

Την παραλαβή του LNG carrier «Olympus LNG» από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία HD Hyundai Samho ολοκλήρωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα η TMS. Το νεότευκτο, σύμφωνα…

Η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής περνάει πλέον στα χέρια του Αντιναυάρχου Χρήστου Κοντορουχά, κατόπιν σχετικής απόφασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας. …

Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) υπέγραψαν στις 19 Μαρτίου 2026 η METLEN και η Naval Group, με στόχο τη διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας στον τομέα των υποβρυχίων…

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα σε δημοσιογράφους ότι υπήρξαν συνομιλίες μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν χθες Κυριακή, στις οποίες οι δύο…

Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν προκαλεί κατάρρευση στα δεξαμενόπλοια και στην αγορά πετρελαίου, αλλά επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη αναδιάταξη των φορτίων. Σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ