
To Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης απεφάνθη κατά της Βολιβίας αναφορικά με την πολυετή διαμάχη της με την γειτονική Χιλή για την δυνατότητα πρόσβασης της πρώτης στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Ο πόλεμος του Ειρηνικού μεταξύ Χιλής και Βολιβίας που διήρκησε από το 1879 έως το 1883 είχε ως αποτέλεσμα η Βολιβία να χάσει τα έδαφη εκείνα που της έδιναν πρόσβαση στην θάλασσα. Έκτοτε οι εκάστοτε κυβερνήσεις της Βολιβίας προσπαθούσαν να ανακτήσουν την πρόσβαση της χώρας προς την θάλασσα προκειμένου να διενεργούνται οι εμπορικές της συναλλαγές.
Παρά την απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης, η οποία θεωρείται τελική και δεσμευτική, ο πρόεδρος της Βολιβίας, Έβο Μοράλες δήλωσε ότι η χώρα δεν θα εγκαταλείψει την προσπάθεια. Από την άλλη πλευρά ο Χιλιανός πρόεδρος Σεμπαστιάν Πινέρα χαιρέτησε την απόφαση του δικαστηρίου τονίζοντας ότι η Χιλή δεν έχει καμία υποχρέωση να προχωρήσει σε διαπραγματεύσεις με την Βολιβία.
Όπως αναφέρει δημοσίευμα του BBC, ένα μεγάλο μέρος του εμπορίου της Βολιβίας διενεργείται μέσω των λιμένων της Χιλής και η πρόσβαση της Βολιβίας στον Ειρηνικό αποτελεί κλειδί για την ενίσχυση της οικονομίας της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ