
Ο νορβηγικός νηογνώμονας DNV GL και η Menon Economics, στο πλαίσιο της ναυτιλιακής έκθεσης «SMM Hamburg 2018», παρουσίασαν μία έρευνα με τίτλο «Leading Maritime Nations of the World» για το τρέχον έτος. Η έρευνα αφορά τα 30 μεγαλύτερα ναυτιλιακά κράτη στον κόσμο και στηρίζεται για την εξαγωγή αποτελεσμάτων σε τέσσερις παραμέτρους όπως είναι η ναυτιλία (40%), η ναυτιλιακή τεχνολογία (20%), η ναυτιλιακή χρηματοδότηση και νομοθεσία (20%), τα λιμάνια και οι υπηρεσίες logistics (20%) της κάθε χώρας.
Ενδιαφέροντα είναι τα αποτελέσματα της έρευνας καθώς όπως προκύπτει η Κίνα αποτελεί το μεγαλύτερο ναυτιλιακό κράτος για το 2018 σε παγκόσμια βάση. Ακολουθούν οι ΗΠΑ και η Ιαπωνία στην δεύτερη και στην τρίτη θέση αντίστοιχα.
Τέταρτη θέση καταλαμβάνει η Γερμανία, ενώ η Νορβηγία και η Ν. Κορέα την πέμπτη και έκτη θέση, αντίστοιχα.
Στην έβδομη θέση βρίσκεται η Ελλάδα, ενώ την δεκάδα συμπληρώνουν Ηνωμένο Βασίλειο, Σιγκαπούρη και Γαλλία.
Παρά το γεγονός ότι η δύναμη του ελληνόκτητου στόλου είναι κυρίαρχη, χώρες όπως η Κίνα, η Ιαπωνία και η Ν. Κορέα υπερέχουν σε ό,τι αφορά την τεχνολογία και τους αυτοματισμούς στις υπηρεσίες logistics, ενώ οι ΗΠΑ και η Νορβηγία κατέχουν σημαντική θέση σε ό,τι αφορά την ναυτιλιακή χρηματοδότηση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ