
H Crowley Maritime Corp. ανακοίνωσε την Παρασκευή 20 Ιουλίου ότι παρέλαβε από τα ναυπηγεία VT Halter Marine, το «El Coquí», ένα από τα πρώτα ConRo (container/roll on-roll off) πλοία παγκοσμίως το οποίο κινείται με LNG.
Όπως τονίζεται στην σχετική ανακοίνωση το «El Coquí» αναμένεται να πραγματοποιήσει το «παρθενικό» του ταξίδι από το Jacksonville προς το San Juan του Πουέρτο Ρίκο στο τέλος του μήνα. Επισημαίνεται παράλληλα ότι το «αδερφό» του πλοίο, Taino, κατασκευάζεται επίσης στα ναυπηγεία VT Halter Marine στην Pascagoula και θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία στα τέλη του 2018.
Τα δύο αυτά πλοία, 26.500 dwt το καθένα, θα έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν έως και 2.400 TEUs με ταχύτητα πλεύσης 22 κόμβων ενώ θα μπορούν να «φιλοξενούν» ακόμη 400 αυτοκίνητα και Ι.Χ. στα καταστρώματά τους.
O Tom Crowley, Πρόεδρος και CEO της εταιρείας αναφερόμενος στην παράδοση του εν λόγω νεότευκτου, τόνισε ότι καταλαμβάνεται συνεχώς κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε ο ευρύτερος ναυτιλιακός κλάδος και ο κλάδος της εφοδιαστικής στο Πουέρτο Ρίκο να προσαρμοστεί με τις διεθνείς προδιαγραφές.
Φωτό: Crowley Maritime Corp.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ