
Η Μιανμάρ διαπραγματεύεται με κινεζική κοινοπραξία για την ανάπτυξη θαλάσσιου λιμένα βαθέων υδάτων στο Kyaukphyu στα δυτικά της χώρας.
Όπως επισημαίνει το Xinhua το εν λόγω project εντάσσεται στο πλαίσιο της υλοποίησης της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης στην ευρύτερη περιοχή του Kyaukphyu και οι συνομιλίες μεταξύ του Υπουργείου Εμπορίου της Μυανμάρ και της κοινοπραξίας China International Trust and Investment Corporation (CITIC) αναμένεται σύντομα να οδηγήσουν σε «γάμο».
Σημειώνεται ότι η ανάπτυξη του λιμένα στο Kyaukphyu αποτελεί ζωτικής σημασίας για την εφαρμογή του φιλόδοξου One Belt One Road στο οποίοι περιλαμβάνονται ήδη θαλάσσιοι κόμβοι μεταξύ των στενών της Μάλακκα προς τη Σρι Λάνκα, το Πακιστάν αλλά και τη Μεσόγειο Θάλασσα.
Επισημαίνεται ότι από το 2013 ο λιμένας διαθέτει έναν τερματικό σταθμό πετρελαίου, ο οποίος διαχειρίζεται δεξαμενόπλοια από την Μέση Ανατολή ενώ ήδη τροφοδοτεί με «μαύρο χρυσό» την δυτική Κίνα μέσω του διασυνοριακού αγωγού Yunnan παρακάμπτοντας έτσι τα πολυσύχναστα στενά της Μάλακκα.
Η ανάπτυξη του λιμένα αποτελείται από τέσσερις φάσεις και η ανάπτυξή του αναμένεται να διαρκέσει 20 χρόνια. Το κοινοβούλιο της Μυανμάρ ομόφωνα υπερψήφισε την ανάπτυξη της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης στο Kyaukphyu καθώς όπως υποστηρίχθηκε αποτελεί επένδυση ορόσημο για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας.
Τέλος, η CITIC, η οποία πρόκειται να αναλάβει το έργο, ανακοίνωσε ότι το συγκεκριμένο project θα δημιουργεί 100.000 νέες θέσεις εργασίας σε ετήσια βάση ενώ επεσήμανε ότι έως το 2025 το 90% των θέσεων εργασίας υψηλής ευθύνης θα καλυφθούν από κατοίκους της Μιανμάρ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ