
Η βραζιλιάνικη κρατική πετρελαϊκή εταιρεία Petrobras ανακοίνωσε την Δευτέρα 25 Ιουνίου 2018 ότι θα πρέπει να καταβάλει αποζημιώσεις της τάξης των $3 δις προς Αμερικανούς επενδυτές, οι οποίοι επλήγησαν από φαινόμενα διαφθοράς στο εσωτερικό της εταιρείας.
Ως γνωστόν ασκήθηκαν αγωγές οι οποίες συμβιβάστηκαν εξωδικαστικά με αποζημιώσεις οι οποίες εγκρίθηκαν από το τοπικό δικαστήριο της Νέας Υόρκης την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018.
Σε ανακοίνωσή του ο βραζιλιάνικος κολοσσός επιβεβαιώνει ότι το ζήτημα έχει πλέον οριστικοποιηθεί καθώς ο εξωδικαστικός συμβιβασμός μεταξύ της Petrobras και των Αμερικανών επενδυτών, τον Ιανουάριο του 2018, επικυρώθηκε από τους αρμόδιους δικαστικούς λειτουργούς των ΗΠΑ.
Τονίζεται ότι η Petrobras καλείται σύμφωνα με τον συμβιβασμό να καταβάλει $2,95 δις στους Αμερικανούς μετόχους της ωστόσο επισημαίνει ότι κάτι τέτοιο δεν αποτελεί παραδοχή ενοχής παρά το γεγονός ότι εντοπίστηκαν συναλλαγές με πληρεξούσιους αντιπροσώπους οι οποίες υποδηλώνουν διαφθορά.
Υπενθυμίζεται ότι από το 2003 έως και το 2014 είχε δημιουργηθεί ένας κύκλος δωροληψιών, υπεξαιρέσεων, αθέμιτων ωφελημάτων με τη συμμετοχή ανώτατων στελεχών της Petrobras, πολιτικών και εργολάβων που τελικά επιβάρυναν τόσο τα έσοδα της κρατικής εταιρείας όσο και τα δημόσια ταμεία της Βραζιλίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ