
Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι ληστρικές επιθέσεις σε πλοία που αγκυροβολούν σε λιμένες της Δυτικής Αφρικής, προκαλώντας ανησυχία σε όσους ναυτικούς βρίσκονται στις συγκεκριμένες περιοχές.
Σύμφωνα με το Piracy Reporting Center του International Maritime Bureau το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί τέσσερα σοβαρά περιστατικά σε λιμένες και αγκυροβόλια στη Δ. Αφρική.
Το πρώτο περιστατικό αφορούσε αγκυροβολημένο bulk carrier στο λιμένα του Lagos στη Νιγηρία, στο οποίο επιβιβάστηκαν δύο επιδρομείς για να κλέψουν προμήθειες. Ο αξιωματικός φρουράς του πλοίου τους εντόπισε και έριξε προειδοποιητική βολή με αποτέλεσμα οι δράστες να αποδράσουν έχοντας κλέψει προμήθειες. Το δεύτερο περιστατικό συνέβη στον ίδιο λιμένα, αυτήν την φορά αφορούσε όμως πλοίο RO-RO το οποίο κατέλαβαν επτά άτομα, κρατώντας σε ομηρία μέλος του πληρώματος με στόχο να κλέψουν ανταλλακτικά από το πλοίο. Ωστόσο σήμανε συναγερμός με αποτέλεσμα οι δράστες να εγκαταλείψουν το πλοίο.
Το τρίτο περιστατικό συνέβη σε bulk carrier στο λιμένα του Tarahan στην Ινδονησία, όταν πέντε ένοπλοι ληστές επιβιβάστηκαν στο πλοίο, κρατώντας όμηρο μέλος του πληρώματος και απειλώντας τον με μαχαίρι. Αφού σήμανε συναγερμός στο πλοίο οι επιδρομείς διέφυγαν, ενώ πρώτα απέσπασαν ανταλλακτικά της μηχανής του πλοίου.
Το τέταρτο περιστατικό αφορουσε containership, ενώ εκείνο βρισκόταν αγκυροβολημένο σε λιμάνι της Νιγηρίας. Από το πλήρωμα του πλοίου εντοπίστηκαν τέσσερις επιδρομείς και αμέσως σήμανε συναγερμός.
Το θετικό στα παραπάνω περιστατικά είναι ότι δεν έχει καταγραφεί καμία απώλεια ζωής ούτε έχει τραυματιστεί κάποιο μέλος του πληρώματος, ενώ δεν έχουν σημειωθεί επίσης ζημιές στα πλοία τα οποία έχουν αποτελέσει στόχος επιθέσεων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ