
Οι αποστολές ινδικού βαμβακιού προς την Κίνα αναμένεται να αυξηθούν σε πέντε εκατ. δεμάτια (bales) κατά την επόμενη παραγωγική περίοδο καθώς ο «εμπορικός πόλεμος» μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ, ο οποίος παίρνει διεθνείς διαστάσεις, ωθεί τους μεγαλύτερους καταναλωτές βαμβακιού να αναζητήσουν νέες πηγές εισαγωγών.
Σύμφωνα με το Reuters, οι ΗΠΑ, που αποτελούν το μεγαλύτερο εξαγωγέα βαμβακιού παγκοσμίως, οδηγούσαν τις κινέζικες εισαγωγές για περισσότερο από δέκα χρόνια. Ωστόσο η απόφαση της Κίνας να επιβάλλει δασμούς της τάξης του 25% από τις 6 Ιουλίου 2018 στις εισαγωγές αμερικανικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένου και του βαμβακιού, θα δώσει την ευκαιρία στην Ινδία να αποσπάσει ένα μεγάλο μέρος της αγοράς.
Σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν αξιωματούχοι της D. D. Cotton σε τοπικά μέσα της Ινδίας, η χώρα έχει ήδη υπογράψει συμβάσεις με την Κίνα για την εξαγωγή 85.000 τόνων βαμβακιού από την νέα σοδειά.
Επισημαίνεται ότι η Κίνα, η οποία αποτελεί τον μεγαλύτερο εισαγωγέα βαμβακιού παγκοσμίως, έχει δει τις εισαγωγές της να συρρικνώνονται αισθητά καθώς από τα 5 εκατ. τόνους βαμβακιού που εισήγαγε το έτος 2011/2012 την προηγούμενη χρονιά «κατρακύλησαν» στο 1 εκατ. τόνους βαμβακιού. Σύμφωνα με τον Tim Bourgois, Global Trading Manager της Cotton Platform της εταιρείας Louis Dreyfus, ο ασιατικός γίγαντας αναμένεται κατά το 2019/2020 να ξαναπάρει τα ηνία καθώς θα αυξήσει τις εισαγωγές στα 10 με 15 εκατ. δεμάτια (2 με 3 εκατ. τόνους βαμβακιού).
Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της Ένωσης Βαμβακιού της Ινδίας, Atul Ganatra, τόνισε ότι καθώς η ζήτηση της Κίνας είναι τεράστια, είναι ευκαιρία για τη χώρα να αυξήσει κατά πολύ τις εξαγωγές της.
Φαίνεται λοιπόν ότι οι τεταμένες εμπορικές σχέσεις των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου, έχουν όχι μόνο χαμένους αλλά και νικητές με την Ινδία να επωφελείται σημαντικά αν οι προβλέψεις για την κατακόρυφη άνοδο των εξαγωγών βαμβακιού επιβεβαιωθούν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…

Η Ρωσία ενδέχεται στο μέλλον να ελέγχει εξαιρετικά μεγάλο μέρος της παγκόσμιας προσφοράς ουρανίου. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με report της βρετανικής ΜΚΟ Center for Strategic…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ