
‘Οντας ένας από τους μεγαλύτερους ναυλωτές πλοίων παγκοσμίως, η Cargill συνεχίζει την προσπάθειά της να μειώσει τις εκπομπές και να βελτιώσει τα πρότυπα του ναυτιλιακού κλάδου. Η εταιρεία δημοσίευσε την πρώτη της έκθεση εταιρικής ευθύνης ειδικά για τις δραστηριότητές της στον κλαδο των θαλασσίων μεταφορών, η οποία συντάσσεται σύμφωνα με το Global Reporting Initiative και παρέχει μια ενημέρωση σχετικά με την πρόοδο που έγινε το 2017. Εκεί η εταιρεία περιγράφει τα σχέδια και τις δραστηριότητές της που στοχεύουν να οδηγήσουν τον ναυτιλιακό κλάδο μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, μια από τις παλαιότερες και πιο παραδοσιακές βιομηχανίες, σε μια νέα εποχή, καθιστώντας τη ναυτιλία ασφαλέστερη, αποδοτικότερη και βιωσιμότερη.
Μαζί με τα ενδιαφερόμενα μέρη, η εταιρεία ολοκλήρωσε μια συνολική αξιολόγηση της σημαντικότητας των δραστηριοτήτων της στα μέσα του 2017. Χρησιμοποιώντας το συγκεκριμένιο εργαλείο αξιολόγησης ως βάση, τέθηκαν οι δράσεις και οι στόχοι για τη βελτίωση των δραστηριοτήτων, μεταξύ άλλων, στους τομείς των κλιματικών αλλαγών και της υγείας, της ασφάλειας και της ευημερίας, της υγείας των ωκεανών και της βιοποικιλότητας.
Η Cargill αναφέρει ακόμη κάποιες βελτιώσεις σε διάφορα μέτρα απόδοσης, ιδίως στο πλαίσιο της σύνθεσης του στόλου και της αποδοτικότητας των πλοίων. Το 2017, ο κλάδος των δραστηριοτήτων της Cargill που αφορούν τις θαλάσσιες μεταφορές, μείωσε τις εκπομπές του σε CO2 κατά 5,7% (στα χρονοναυλωμένα πλοία, σε cargo-ton-mile basis) και δεσμεύτηκε να επιτύχει μείωση κατά 15% έως το 2020. Οι προσδοκίες για τον κλάδο των θαλασσίων μεταφορών ακολουθούν την προηγούμενη ανακοίνωση της εταιρείας, στην οποία εκφράστηκε η επιθυμία να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 10% έως το 2020 σε όλες τις παγκόσμιες δραστηριότητες της εταιρείας.
Φωτό: cargill.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ