
Ο όμιλος της CMA CGM υπέγραψε συμφωνία με την Lekki Port LFTZ Enterprise (LPLE) στη Νιγηρία για την κατασκευή ενός τερματικού σταθμού στο λιμένα Lekki, ο οποίος βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της χώρας. Η κυβέρνηση της Νιγηρίας έχει θέσει ως στόχο, μέσα από εργασίες επέκτασης, να καταστήσει το λιμάνι του Lekki ως το πρώτο λιμάνι βαθέων υδάτων της Νιγηρίας, καθώς και το βαθύτερο της Υποσαχάριας Αφρικής.
Οι εργασίες στο λιμένα του Lekki αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2020. Με το πέρας των εργασιών ανάπτυξης και επέκτασης, ο λιμένας θα διαθέτει 2 αποβάθρες υποδοχής containerships, χωρητικότητας έως και 14.000 TEUs, ενώ η ετήσια ικανότητα διαχείρισής του εκτιμάται ότι θα ανέρχεται σε 2,5 εκατ. TEUs. Ο λιμένας του Lekki θα βρίσκεται υπό τη διαχείριση της LPLE, η οποία αποτελεί κοινοπραξία της Tolaram Group, της κυβέρνησης του Λάγος και της Αρχής Λιμένων της Νιγηρίας.
Μέσα από την κατασκευή του συγκεκριμένου τερματικού σταθμού διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων η CMA CGM θα επεκτείνει τις δραστηριότητές της στη Νιγηρία, η οποία αποτελεί τη μεγαλύτερη οικονομία της Αφρικής, αλλά και θα ενισχύσει την παρουσία της στη Δυτική Αφρική.
Ο κ. Farid T. Salem, Executive Officer του ομίλου της CMA CGM, επεσήμανε την στρατηγικής σημασίας τοποθεσία του λιμένα του Lekki, καθώς μεγάλα containerships από Ευρώπη και Ασία θα μπορούν να προσελκύουν τη Νιγηρία, εξυπηρετώντας τις εγχώριες ανάγκες. Επίσης οι εργασίες ανάπτυξης του λιμένα του Lekki θα βοηθήσουν σημαντικά στη μείωση των συμφορήσεων στο λιμένα του Λάγος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ